Microlino: Malé levné elektrické auto je konečně tam!, Microlino spuštěno ve Francii, ale jeho cena je odrazující

Microlino spuštěno ve Francii, ale jeho cena je odrazující

Pokud jste si již pronajali Tesla, tento problém znáte dobře: je téměř nemožné mít přístup.

Microlino: Malé levné elektrické auto je konečně tam !

Microlino se objevil v roce 2018 na Ženevském automobilovém veletrhu, konečně se stává realitou. Po mnoha překážkách k nalezení partnera pro zahájení výroby a oficiální prezentace uspořádané na konci května, švýcarský výrobce právě spustil svůj online konfigurátor.

Od 90 do 230 km autonomie

Silnější a proto všestrannější než malý Citroën Ami, Microlino má elektrický motor 12 kW (19 kW v hřebenu). Schváleno v kategorii těžkých kvadricyklů, umožňuje až 90 km/h maximální rychlost. 6, 10,5 nebo 14 kWh … Tři velikosti baterie se nabízejí pro rozsah od 91 do 230 km se zatížením.

baterie Autonomie
6 kWh 91 km
10,5 kWh 177 km
14 kWh 230 km

Baterie, barvy, povrchové úpravy … docela dobře provedené, online konfigurátor mikrolino vám umožňuje vytvořit vozidlo vašich snů.

Základní verze méně než 15 000 €

Limited série číslované na 999 kopií, verze Pioneer Series bude první, kdo se dostane z výrobních linek s dodávkami oznámenými letos v létě. Vybaven meziproduktovou baterií 10,5 kWh a dostupné ve dvou konkrétních barvách, zahrnuje mnoho exkluzivních vybavení, včetně veganských čalounění. Jeho základní cena se zobrazí za 20 990 EUR.

Zvažoval vstupní úroveň, Microlino Urban je k dispozici ve dvou barvách a bude vybaven malou 6 kWh baterií, která umožní až 91 km autonomie se zatížením. Bude to nejlevnější mikrolino s cenou out -of -option ohlášené za méně než 15 000 EUR.

V srdci rozsahu najdeme Dolce dokončit S dostupnými pěti barvami a třemi velikostmi baterie: 6, 10,5 nebo 14 kWh. S malou baterií se základní verze zobrazí za 16 580 EUR. Poté bude nutné zaplatit 1 900 EUR za střední balíček, tj. Celkem 18 570 EUR a 3 500 EUR za velkou baterii (20 080 EUR).

Na vrcholu rozsahu dorazí verze Konkurenční Se dvěma možnostmi baterií (10,5 nebo 14 kWh) a vyšší úrovní vybavení. V závislosti na vybrané baterii se cena pohybuje mezi 18 590 a 20 090 €.

Verze baterie Cena bez možností Datum doručení
Pioneer Edition 10,5 kWh 20 990 EUR Léto 2022
Městský 6 kWh 14 990 € Jaro 2023
Dolce 6 -10,5 -14 kWh 16 390-20 080 € Na konci roku 2022/začátkem roku 2023
Konkurenční 10,5-14 kWh 18 590-20 090 € Na konci roku 2022/začátkem roku 2023

Microlino spuštěno ve Francii, ale jeho cena je odrazující

BMW ISETTA byla emulována

Microlino (Švýcarsko) přichází do Francie, odmítl v několika verzích. Cena je však tak vysoká, že by měla zůstat specializovaným produktem.

BMW Isetta v posledních letech dala nápady mnoha lidem v Evropě. Na jedné straně německý výrobce Electricbrands, který již nějakou dobu produkoval Evettu. Na druhé straně, malá švýcarská značka Microlino AG, která produkuje stejnojmenný vozík. Mezi nimi, zákonné zúčtování, které nakonec vedlo ke stavu quo: obě společnosti mohou každý prodat svůj produkt, jeden z nich musel jednoduše opustit „zálohu“ na druhého. Microlino má formalizované distributory, kteří budou prodávat vozík ve Francii: Bauer Paříž, Jean Lain Mobilitits a Groupe CLG Motors. Každý se postará o region: Ile-de-france, Auvergne Rhône Alpes a Cote d’Azur. Cílem by bylo produkovat až 10 000 mikrolino ročně v Itálii, kde je sestaven kvadricycle.

Dražší, než se očekávalo

Při 17 990 € za lístek D

V loňském roce Microlino ve skutečnosti již ve Francii otevřelo objednávky, ale bez potvrzení distribuční sítě nebo dovozce. Mezitím došlo ke změně, protože vstupní lístek se zvýšil ze 14 999 EUR na 17 990 EUR. Důvod ? Náklady na suroviny a části, které mezitím explodovaly. V každém případě se jedná o oficiální verzi.

Nyní existují čtyři úrovně cíle: Urban, Dolce, Competizione a Pioner Series, která měla být pouze limitovanou edicí. Ceny jsou následující: 17 990 EUR, 19 990 EUR, 21 990 EUR a 22 990 EUR na Pioneer Series. Jsou nabízeny tři úrovně baterie: 6 kWh, uložené na první úroveň povrchu, 10,5 kWh a 14 kWh, což dává právo na 230 km autonomie podle schvalovacího cyklu. Motor vyvíjí 17 HP. Všimněte si, že toto mikrolino není konkurentem Citroën Ami, protože jeho maximální rychlost je stanovena na 90 km/h, což mu nabídne mnohem vyšší pole akce. Microlino však již naplánoval verzi L6, která přijde přímo soutěžit o triplet Stellantis Triplet. Poté budeme mít Microlino proti topolinu ! Doufejme však, že bude vytvořena za tmavší ceny, protože tato verze 90 km/h tak drahá jako dacia Spring.

17 koní a 14 kWh bude pro město dostačující, ale dále by to mohlo být spravedlivé

L

Microlino bude prodáno ve 3 regionech Francie

Porovnejte skutečné autonomie nejlepších elektrických automobilů podle našeho standardního měření. Kapacita baterie, spotřeba, autonomie, říkáme vám všechno !

Microlino je konečně v prodeji ve Francii, ale s velmi švýcarským sazbou !

Microcar, těžký motorový kvadricycle, v závislosti na regionu, nomenklatuře a legislativě, nejsou stejné pro mikrolino, tento malý elektrický vozík, který připomíná BMW Isetta 50. let.

Microlino je konečně v prodeji ve Francii, ale za velmi švýcarskou cenu!

Pokud se číslo může zdát stále lehké, 1000. kopie nedávno vydala turínské továrny. Produkce Microlino vytvořila ve Švýcarsku společností Micro, ukázalo se, že je složitější, než se očekávalo pro tuto specializovanou společnost původně ve skútrech.

Microlino je konečně v prodeji ve Francii

Nyní konfigurovatelné na francouzském webu, takže konečně známe všechny ceny mikrolino !

Microlino je konečně v prodeji ve Francii, ale za velmi švýcarskou cenu!

První model začíná na 17 990 EUR v městském povrchu s balením 6 kWh a 91 km autonomie.

Za 19 990 EUR, Dolce skončil Přineste zastřešení, LED bar a větší baterie (10,5 a 14,4 kWh) na rozsah 91/177/230 km.

Nakonec, konkurenční verze Competizione (10,5 kWh) a Pioneer Series (177 km, 14,4 kWh)) jsou zobrazeny za 21 990 EUR a 22 990 EUR.

Microlino je konečně v prodeji ve Francii, ale za velmi švýcarskou cenu!

Očividně, Tyto ceny mohou ztížit konkurenceschopné auto Tváří v tvář příteli Citroënu a několika italskými soupeři. Protože při více než 20 000 EUR jsou jaro Dacia (20 800 EUR) nebo MG4 (~ 22 000 EUR), s maximálním bonusem a skutečným autem.

Ideální elektrické městské auto

V Evropě by to vyžadovalo povolení B1 (L7/16 let), aby se převzala kolo, na rozdíl od přítele, který může být poháněn od 14 let.

Microlino je konečně v prodeji ve Francii, ale za velmi švýcarskou cenu!

Ještě ironičtější, švýcarské dovolí Chcete -li používat mikrolino na dálnici, Zatímco ve Francii se bude muset omezit na National. Je třeba říci, že technický list je trochu zmatenější než malý Citroën:

• 12 kW motor (19 kW v hřebenu).
• Baterie: 6, 10,5 nebo 14 kWh
• Autonomie WLTP: 91, 177 a 230 km
• Hmotnost: 496 kg, 513 a 530 kg
• VMAX: 90 km/h
• 0 až 50 v 5s
• 89nm točivého momentu
• Vytápění PTC 1,8 kW

Skutečné městské řešení

V době, kdy se snažíme prodat nám elektrická městská vozy za více než 20/30 000 EUR, jejichž autonomie vám ve skutečnosti nedovolí dostat z velkých aglomerací, jsou tyto malé kompaktní, lehké a levné vozidla mnohem zajímavější pro Uzavření městských center.

Během našeho mikrolinového testu, Litovali jsme pouze jedné věci, že nenabízí 3 nebo 4 místa ! Ve skutečnosti je to omezené (jako přítel) na dva lidi, ale nabízí velký kufr, pro kategorii.

Microlino je konečně v prodeji ve Francii, ale za velmi švýcarskou cenu!

Po zbytek, s mikrobitolí, která se dobíje na jednoduché elektrické zásuvce, Zobrazuje spotřebu, která by byla nejlepší Tesla Blush ! A to je také jeho malé tajemství: s lehkou hmotností, malou baterií a omezeným motorem je to velmi ziskové denně a prakticky neexistuje žádná údržba.

Letos v létě by měl výrobce spustit Několik variací, na které se opravdu nemůžeme dočkat !

Microlino je stále trochu drahé, ale pokud produkce roste, cena by mohla klesnout a přiblížit se k příteli (méně než 10 000 €)

Na stejné téma vám redakční personál radí:

Švýcarské elektrické elektrické mikrolino bylo vyrobeno v 1000 kopiích!

Švýcarské elektrické elektrické mikrolino bylo vyrobeno v 1000 kopiích !

Více než 700 km autonomie pro nový elektrický Peugeot 3008?

Více než 700 km autonomie pro nový elektrický Peugeot 3008 ?

Test Microlino: Malý elektrický vůz příliš roztomilý, řezaný pro město!

Microlino Test: Malé elektrické auto příliš roztomilé, řezané pro město !

Staňte se partnerem Urban Cod a vyhrajte minimálně 800 EUR/měsíc

Staňte se partnerem Urban Cod a vyhrajte minimálně 800 EUR/měsíc

Tesla Brade Model Y pod 38 000 EUR !

Tesla Brade Model Y pod 38 000 EUR!

Zatímco Tesla Model 3 byl právě obnoven, Tesla začne prodávat modely Y, deklinace SUV, která dominuje jinde.

Jaký je společný bod mezi Tesla Cybertruck, Oracle a americkou policií ?

Jaký je společný bod mezi Tesla Cybertruck, Oracle a americkou policií?

Jak běžné je mezi Oracle, policií a Tesla Cybertruck ? Přiznejte, že jsem pro vás dal lepidlo ! Přesto odpověď je docela.

Rozhovor: Do North Cap v Ioniq 6, zaznamenávání zlomených proti Tesla !

Rozhovor: Do North Cap v Ioniq 6, zaznamenávejte rozbité proti Tesle!

Počínaje Farem, na dalekém jihu Portugalska, do Cap Nord v Norsku, vše v elektrickém autě, takové bylo.

Tesla nabízí přístup ke své aplikaci pro půjčovny (jako Hertz)

Tesla nabízí přístup ke své aplikaci pro půjčovny (jako Hertz)

Pokud jste si již pronajali Tesla, tento problém znáte dobře: je téměř nemožné mít přístup.

První elektrické motocykly Kawasaki nejsou zdaleka sportovní !

První elektrické motocykly Kawasaki zdaleka nejsou sportovní!

První elektrické motocykly Kawasaki by měly být k dispozici příští měsíc v Evropě, ale neriskují.

Horké nebo studené podnebí pro dlouhověkost baterií Tesla ?

Horké nebo studené klima pro dlouhověkost baterií Tesla?

Je to veřejné známosti, že elektrická auta dává přednost letním teplotám.