DS 3 Crossback: Co je občas urbainská francouzská městská kancelář Urbain Premium

S tímto rozsahem přístupu k rozsahu nemá DS právo na chybu. A je jasné, že začátky jsou slibné. Kromě několika elektronických chyb, které ovlivňují multimediální systém, hnací pomůcky nebo světla palubní desky, není třeba hlásit žádnou imobilizující dysfunkci.

Názor DS 3 a DS 3 Crossback E-Tense

5 ověřených recenzí vlastních členů automobilů majitelů DS 3 a DS 3 Crossback E-Tense.

Globální poznámka o 5 recenzích

Pohodlí

Spotřeba

Výkon

Zkuste ds 3 a ds 3 crossback e-desen ?

Nakonfigurujte své vozidlo DS 3 a DS 3 Crossback nebo požádejte o bezplatnou zkušební verzi.

Vlastníte vozidlo DS 3 E-TENSE ?

Koupil jsem toto vozidlo v červnu 2020, takže už je to 2 roky.
Bylo mi to prodáno s průměrnou autonomií 320 km.
Ale na několik týdnů moje vozidlo naznačuje maximální dobití 270 km, které hlásím na workshopech DS.
Správce workshopu mi dává dokument, který odůvodňuje, že je normální, že po 2 letech nebo 40 000 km bude mít vozidlo maximální zatížení 268 km po 4 letech 247 km, 233 km od 6 let a 224 km po 8 letech.
Nevím, jestli jsou ostatní vozidla jiných značek stejná věc.
Ale při nákupu jsem chtěl mít tyto informace
Pro mě mě oklamala značka DS .
Nechte si jiní lidé všimnout to samé jako já ?

DS 3 E -PENSE DS 3 Crossback (50 kWh) – 22 500 km

První DS 3 Cross Back je velká elegance, kterou si koupím každý den (válím se v BMW 745. po zbytek času) při výměně mé Zoe.
Pokud jde o tlumení pohodlí, je opravdu velmi dobré, stejně jako v dokončení (řídicí panel a kožené dveře) pro kategorii . Zařízení je doplněno zejména s asistovanými jízdami nebo obrácenými kamerami atd. ..
Velké plus pro sedadla náramku, která jsou velmi krásná … příliš špatné se při balení vozidla nevyhřívají.
Nejlepším bodem je bezpochyby požáry LED matice, které zavádějí automaticky (a rychleji než na mém BMW) a šířku paprsku. Díky tomu je vynikající noční auto.
Zvuková izolace je dobrá pro kategorii, zvukový systém dobré kvality, i když by fokální možnost byla plus.
Tři slabé body:
A) Gangetová spotřeba na dálnici
B) Autonomie zpět na dálnici (ale bez obav se ujímá vedení)
C) Vozidlo je dodáno s nabíjecí krabicí 1.8 KW 8a: Když jsem měl Zoe, kabelový box vzal až 3.6 na zelené a ne. Tento případ je mezihvězdné dušené maso: velký ošklivý a přímo zbytečný.
Poslední bod a v neposlední řadě: značka DS dělá hodně pro své zákazníky a opravdu se cítím, jako bych se s ním zacházelo prémiovým způsobem, což je důležité pro klientelu zvyklou na tuto službu.
Pro mě je to dobré vozidlo, které získá autonomii s novými bateriemi. doporučuji

DS 3 E -PENSE DS 3 Crossback (50 kWh) – 23000 km

Jsem s tímto vozem zcela potěšen, nebudeme příliš závažný, protože model vydaný v roce 2019 se nesnažte porovnat s modelem, který bude vydán v roce 2022 nebo 2024 … Rozsudek specialisty řidiče v EV je Vždy příliš těžké. Zůstaňme v dosahu řidičů, kteří ještě neznají elektrická vozidla.
Toto 100% francouzské auto, vyrobené ve Francii nemusí před všemi ostatními značkami bledé, naopak buďme hrdí na tento francouzský malý drahokam.. Bravo na ds.
Nezapomeňme, že je to především stav mysli. Bez hledání: nejlepší výkon, nejrychlejší, největší autonomie, nejlevnější, nejkrásnější na světě atd. … Dávám přednost potěšení z řízení, v těch několika, které KM, které bych udělal s velkou baterií. .. nebo vyhrajte několik sekund na mých cestách. K dnešnímu dni se po více než 22 000 km na hodinách vždycky bavím řídit toto auto. Je velmi důležité posoudit nabíjecí síť a nejen automobily. Velmi dobré zvládnutí řízení nabíjení, umožňuje vymazat problémy autonomie a poskytuje pozitivní obraz zkušeností. Nyní víme velmi dobře, že autonomie závisí na mnoha různých parametrech a stylu jízdy každého řidiče, takže je vždy příliš snadné zpochybňovat vše na autě, i když nemáte ekologickou jízdu, ve špatných klimatických podmínkách, Pouze na dlouhé cestě na dálnici není to chyba automobilu, když není dobré počasí, že je špatné a chladné ..
Je to trochu z nás, řidičů, abychom přizpůsobili minimálně tyto nové technologie, čeká na další technologický vývoj, díky čemuž se z nás stane perfektní auto našich snů. Podaříme se nám zlepšit vše technicky v průběhu času … ale protože nechci čekat příliš dlouho, řekl jsem si: francouzské potěšení a pohodlí především před všemi ostatními … (V roce 2019 Všichni svět ještě nedělá řídit vysoko -end…) a stále je to výkon, že je schopen jít ven v sérii A dobře komponovanou elektrickým vozem. Ať už je váš rozpočet jakýkoli, jděte na elektrické auto, bez ohledu na značku, přizpůsobit se a zvažte, že se jedná o úsilí pro Francii a planetu.

DS 3 Crossback: Co je občas urbainská francouzská městská kancelář Urbain Premium ?

• 1/5
• 2/5
• 3/5
• 4/5
• 5/5
• 5/5

Tento model vás zajímá ?
DS 3 Crossback: Co je občas urbainská francouzská městská kancelář Urbain Premium ?

Na našich silnicích není příliš rozšířený, křížení DS 3 však postrádá vlastnosti. A docela dobře stárl. Doporučený nákup příležitostně. Dokud vás jeho linie nelíbí a nehledáte rodinný model.

Prezentace Crossbacku DS 3

Na volantu se křížový kříž DS 3 okamžitě svádí. Navzdory své pozemní vůli neukládá řízení napsané SUV: obsažené pohyby těla, uklidňující stabilita a poměrně řezující řízení činí příjemné vedení. Chtěli bychom však směr, který lépe informuje o limitch adheze a obdaří se lépe definovaným bodem. Na vypouklých silnicích je často nutné opravit trajektorii, aby šla rovnou. Kromě předních sedadel postrádajících boční podporu zajišťuje preventivní odpisy dobré pohodlí. Řídicí panel je stejně elegantní, jak je rafinován. Vysoké verze jasně hrají kartu zdokonalení s mnohem exkluzivnějším interiérem než v Mini Countryman a Audi Q2. Ale tento DS3 nemá duši rodiny: poměrně úzká kabina a snížená zadní okna. Stejná poznámka týkající se hlasitosti hrudníku, spíše kuřátko. Navrhované tepelné motory jsou v souladu s hmotností křížového křížení DS3. Elektrická verze s elektronickým desentem je také úspěšná, ale její nadváha své chování poněkud zhoršuje s přítomnější spodní stranou. Konečně, elektrická spotřeba a autonomie nepřesvědčují.

Křížový kříž DS 3 v souhrnu

• Prodáno od dubna 2019
• L/L/H (M): 4,12/1,80/1,53
• Let. Hrudník (DM3): 350
• Let. Tank (L): 44

Strana zařízení

• Chic: ABS/ESP, 6 airbagů, údržba v dráze, světlý senzor, 5 ”dotyková obrazovka (7” od roku 2020) Fracovable Bench, klimatizace ‘
• Takže Chic/Performance Line: přidává elektrické skládací retro, snímač deště, ústupní radary, okraje slitiny, automatické auto
• Připojená linka Chic/Performance+: Přidá přístup a start -ups, přední radary, GPS
• Velká elegance: Přidejte 360 ​​° fotoaparát, kožené čalounění

Kvalitní proveditelnost křížového křížového stavu DS 3

1. z 12 v kategorii Urban SUV a 4×4

Spolehlivost

S tímto rozsahem přístupu k rozsahu nemá DS právo na chybu. A je jasné, že začátky jsou slibné. Kromě několika elektronických chyb, které ovlivňují multimediální systém, hnací pomůcky nebo světla palubní desky, není třeba hlásit žádnou imobilizující dysfunkci.

Kvalitní

Použitím ušlechtilých materiálů, pro čalounění, nábytek na palubě a vnějším estetickém příslušenství, tento malý SUV vyrobený v Poissy (78) kontroluje správná pole. Zejména proto, že sestavy jsou stejně rafinované.

Náš názor

První „malé“ auto vyvinuté společností DS Automobiles jako nezávislá značka, DS 3 Crossback to ukazuje Tento mladý výrobce si dává prostředky svých ambicí.

Všechny motory DS 3 Crossback

Motorizace	Energie	Náš názor
Motorizace PureTech 100 HP	Esence energie	Náš názor malý motor vše, co je nejvíce doporučeno. Dostatečný, je dobrovolný a diskrétní.
Motorizace PureTech 130 HP	Esence energie	Náš názor pouze v krabici Eat8. Přesvědčivý soubor ve výkonu a schválení.
Motorizace PureTech 155 HP	Esence energie	Náš názor na první -te výkon se skutečnou sladkostí díky krabici Eat8.
E-desenční motor 136 HP	Elektrická energie	Náš názor dokončil elektrická verze. Škoda, že vedení postrádá pocity. Zklamání autonomie.
Bluehdi 100 hp motorizace	Energetická nafta	Náš názor malý motor, který vede velmi správně, bez konzumace a slyšení.
Bluehdi 130 HP Motorizace	Energetická nafta	Náš názor na naftová verze, která upřednostňuje. 130 HP nabízí více všestrannost pro křížový bod DS 3.

Jaký motor křížového křížení DS 3 si vybrat ?

PureTech 130 Essence nebo Bluehdi 130 Diesel