V červnu 2023 se prodává více elektrických vozů než nafty podle výrobců

Už nemůžete reagovat na články po odeslání příspěvků, které neodpovídají na moderování charty bodu.

Prodej elektrických automobilů přesahuje diesely: Výsledek „Pozitivní ústně“ odhaduje ředitele Observatory Cetellem

Mezi provedenými úsporami a zvedání brzdy poptávka po elektrických automobilech překročila v červnu poptávku po modelech nafty. Komunikace kolem 100% elektřiny jasně zvážila rovnováhu Estem Flavien Nevy, ekonom a ředitel observatoře Cetellem.

Zveřejněno dne 19./19/2023 16:41
Čtení Čtení: 4 minuty

To je výsledek „slovo z úst„, řekl ve středu 19. července na FranceInfo Flavien Neuvy, ekonom a ředitel Observatoře Cetellem, zatímco poprvé prodej elektrických vozů překročil prodej nafty v červnu v Evropě, podle Asociace výrobců. Za jeden rok se jejich podíl na trhu zvýšil z 10,7% na 15,1%, celkem 158 000 prodaných vozidel. Motoristé rychle provedli výpočet. “Elektrika 100 kilometrů, navzdory nárůstu elektřiny, stojí méně než 100 kilometrů “, vysvětlil. Cena automobilů a nedostatek nabíjecích stanic jsou pro mnoho potenciálních kupců stále brzdy. “Načteme vaše auto méně času. Je také nutné dát inženýrům trochu času, technologii k postupu„Ujistil se.

FranceInfo: To vás překvapí vidět, jak elektrické automobily přesahují naftu v Evropě ?

Flavien Neuvy : Ve Francii v roce 2012 představoval prodej nafty tři -čtvrtiny registrací, nafta rozdrtila všechno. V té době téměř nikdo nevěřil v první elektrické vozidlo, které vyšlo na trhu. Mezitím se stalo mnoho věcí. Nejprve byla „Dieselgate“, která opravdu změnila situaci, a pak také předpisy, které se vyvíjejí, protože volba byla učiněna tak, aby šla na 100 % elektrické. Viděli jsme, že objednávání na elektrických automobilech se v době nárůstu cen pohonných hmot hodně zvýšilo. Existuje však také skutečnost, že se zvedá hlavní brzdy pro motoristy. Ve veřejném prostoru jsou stále více a více nabíjecích stanic, elektrická auta, která vycházejí, mají mnohem více autonomie než před pěti nebo deseti lety. Stále existuje mnoho dalších modelů na prodej. Je třeba si uvědomit, že před pěti nebo deseti lety bylo ve 100 % elektřině k dispozici jen několik aut. Dnes všichni výrobci nabízejí hodně, mnoho modelů.

To je výsledek vědomí ?

Dnes je zpráva jasná. Volba je 100 % elektrická, je to budoucnost. To, co zejména hraje, je pozitivní ústně. Celkově jsou lidé, kteří si koupí elektrický model, spokojeni se svým autem. Když o tom mluví kolem nich, s jejich rodinou, říkají, že je to spíše auto, které splňuje jejich očekávání, že v používání není žádné zklamání. Snižuje méně, stojí to méně z hlediska údržby. Elektrika 100 kilometrů, navzdory nárůstu elektřiny, stojí méně než 100 kilometrů tepelné.

Je dost elektrických terminálů na prázdninách ?

Strávili jsme symbolický milník ze 100 000 terminálů, už je to tak dlouho, co jsme na to čekali, ale stále existují blokovací body, když jsou silné davy a zejména v době služby odjezdu na dovolenou. Výrobci investují miliardy a miliardy do výzkumu a vývoje, do inovací.

„Doby nabíjení se zkrátí, budeme trvat méně času na načtení vašeho auta. Je také nutné dát inženýrům trochu času, technologii, postupovat.“

Flavien Neuvy

ve Franciiinfo

Ceny Tesla klesly. Cena elektrických vozů zůstává brzdou ?

Je to stále předmětem bdělosti, protože je třeba si nejprve pamatovat, že prodejní ceny nových automobilů jsme to ukázali v našich studiích na Cetellem Observatory, dvakrát se zvýšil tak rychle než inflace za posledních 20 let. Máme opravdu velmi silný nárůst prodejních cen pro nová automobily a elektrické automobily jsou ještě dražší. Pro mnoho domácností je elektrika nedostupná, nepřístupná na finanční úrovni. Budeme muset být ostražití, protože se zvýšením objemu, cen surovin, lithia, kobaltu, spíše se v průběhu času zvyšují. V tomto bodě budete muset být ostražití, aby maximální počet lidí mohl přejít na elektrickou mobilitu.

Jak jsou umístěny francouzské auta ?

Máme štěstí, že máme dva hlavní výrobce velikosti světa, kteří hodně investují. To je šance pro naši zemi, ale je pravda, že konkurence bude drsná a zejména s čínskými výrobci, kteří vyrábějí velmi kvalitní elektrická auta po velmi dlouhou dobu. V tomto výklenku se umístili a skutečnost, že se Evropa rozhodne přejít na 100 % elektrický, zjevně pro ně usnadňuje malou práci. Technologický vstup již neexistuje bariéra představovaného tepelnými motory, bude tedy konkurence divoká. Francouzští výrobci však hodně investují a my máme velké výrobce s velmi dobrými inženýry. Takže nepochybuji, že francouzská auta budou konkurenceschopná.

Sdílet: Článek o sociálních sítích

/esi-block/happy :: obsah/stejný téma/<"contentId":5959382>.Html ->
Novinky pro analýzu videa

Rozšiřte své čtení kolem tohoto předmětu

V červnu 2023 se prodává více elektrických vozů než nafty podle výrobců

Poprvé na trhu s novými automobily byla elektrická auta prodána více než nafta.

Za.R s AFP

Časová doba: 1 min

Zvukové čtení vyhrazené pro předplatitele

Nafta překročená elektřinou, je to první. Prodej elektrických automobilů skutečně překročil prodej modelů nafty při prodeji nových automobilů v Evropě. Podíl na trhu elektřiny se tak zvýšil z 10,7 % na 15,1 % za rok. Pozoruhodně explodovali v Nizozemsku, Německu, Francii nebo Belgii.

Tento postup je přenášen zejména Tesla, která zlomila své ceny: jedna z pěti elektřiny prodaných v Evropě v první polovině nese odznak v hlavním městě. Diesel nadále klesá navzdory začátkům v Německu a střední Evropě a nyní představuje 13,4 % prodeje.

Tlačit v Německu, Francii a Itálii

Hybridní auta se také prudce zvýšila a představují 24,3 % trhu, poháněné Německem, Francií nebo Itálií. Samostatně je prodej dobíjecích hybridů (které lze připojit k zásuvce nebo terminálu), s 7,9 % trhu. Esence však zůstává většina energie v EU s 36,3 % prodeje v červnu, o 11 %, s celkovým odskokem na trhu. Obecněji řečeno, prodej nových automobilů se v první polovině odrazil v Evropě, se zvýšením o 17,9 % za rok.

S prodaným 5,4 milionu automobilů zůstává trh o 21 % nižší než v první polovině roku 2019, poslední rok všech záznamů před COVI. „Zvýšení v posledních měsících ukazuje, že evropský automobilový průmysl se zotavuje z logistických problémů způsobených pandemií,“ uvedla ACEA v tiskové zprávě.

Evropský automobilový trh začal trvale růst od srpna 2022, zatímco Covidova krize v kombinaci s nedostatkem částí včetně klíčových elektronických komponent na něj velmi tvrdě rána.

Přihlašuji se k odběru veškerého obsahu neomezeného bodu

Momentálně čtete: V červnu 2023 se prodává více elektrických vozů než nafty podle výrobců

Oznámení nebo komentář ?

Tato služba je vyhrazena pro předplatitele

Už nemůžete reagovat na články po odeslání příspěvků, které neodpovídají na moderování charty bodu.

Při publikování mé reakce mě informujte

Už nemůžete reagovat na články po odeslání příspěvků, které neodpovídají na moderování charty bodu.

Než budete moci komentovat článek, musíte zadat přezdívku.

FF dne 21./21/2023 ve 16:54

Žádám, abych viděl úzce ! Dobíjecí hybrid nebo ne, ahoj konzumace normálně, tj. Na předepsaných limitch. Pokud jde o baterie. Pracoval jsem ve vesmíru a vždycky byli problém. Takže na zemi se obávám, že je to horší !

Od MC33 9./19/2023 ve 14:49

„Dobíjecí hybridy“. Protože některé nejsou ? Poté, co jsou nainstalovány další, provedete baterie demontáž tak, aby byly vloženy do odpadků ? Omlouvám se, ale pokud jde o elektrické baterie, jsem nevědomý. Pokud tedy „my“ nevynakládáme žádné úsilí, alespoň vysvětlete, nic překvapujícího, pokud i nadále kupuji TDI, které mě dobře uspokojí.

Kermar dne 7. 19. 2013 ve 14:04

Prodej individuálních prodejů (půjčovny, obchodní flotily), aby bylo možné analyzovat skutečné Pier’s Pierce na trhu na trhu. Společnosti obzvláště velké probuzené skupiny povzbuzují vozidlo Elec oportunismem, před 20 lety to bylo všechno -volný naftu, a pamatuji si, že jsem musel bojovat o benzínový model !

Nepřetržité informace

• 11:48 hodin na přední straně zpráv tento týden ..
• 22:07 po dvou měsících neústupnosti přinutila Francie.
• 19:49 Paříž: A 16 -let -se snaží dostat na metro v pohybu.
• 19:38 od šedesáti let po jeho havárii se trosky letadla odstranily.
• 7:09 odpoledne násilí proti policii: Tři lidé umístění do policejní vazby
• 7:08 hodin.
• 17:30 “Mayday, Mayday!”: Ve virtuálním A320 jsou problémy skutečné
• 17:00, jak drama Magnanville změnila život policie
• 16:51 PM V posledních krocích Vincenta Van Gogha v Auvers-Sur-Oise
• 15:55 ABUSUSIONS ZEMISMISMU V RODING FRANCIE: Dry novinář.
• 2:00 P.M. Rozšíření příměstské oblasti: Tato města vyhrála.
• 12:25 návštěva papeže: 5 bodů, které si pamatujete z pohybu François.
• 12:00 Idioti, ptáci ?
• 11:07 Ekologie, inflace, migranti: Macron se očekával v 8:00 hodin.
• 10:35 AM VAR: Dva páry objevují poklad tím, že chodí se svým psem
• 10:00, proč naše neděle nikdy nebudou více stejné ?
• 8:00 SOPHIE FONTANEL: „Žena je odsouzena, aby byla„ stále dobrá pro.
• 7:00 „Ticho tak hlučné“: Poignant dokument od Emmanuelle.
• 6:38 AM Rapper Mhd odsouzen na 12 let v trestním uvěznění
• 6:27 AM ORGANIZACÍ, práce, která potřebuje faktory
• 6:05 AM Sektor „čaj“ sleduje jeho brázdu v Bretani a Francii
• 05H34 Senatorials: Stabilita vpravo, Macronist Reverse and Return of RN
• 00H09 Suicide of Nicolas: bývalý čtenář Akademie Versailles.
• 00H09 Na přední straně zpráv tuto neděli 24. září ..
• 10:44 hodin demonstrace v Besançonu: Znamení vyžaduje vraždu.
• 10:24 hodin odmítnutí dodržovat v Sochauxu: Muž obžalovaný a uvězněn
• 22:16 Eutanasia: „Nehrajeme se životem,“ varuje papež
• 9:53 p.m. Vážně zraněný policista v Sochauxu: Muž obžalovaný a uvězněn
• 8:13 hodin pod sluncem, Techno Parade oslavil své 25. výročí: „Musíme.
• 8:03 hodin USA: Aligátor chodí s lidským tělem v.

Jak na nás Čína špehové

Položky v sekci se poraďte Společnost, Sledujte informace v reálném čase a přistupujte k našim analýzám zpráv.

Tento článek byl přidán do vašich oblíbených.