2023 সালে ফরাসি বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজার – ভার্সা, অটোমোবাইল: ফ্রান্স এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় বিস্ফোরিত হয়

অটোমোবাইল: ফ্রান্স এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় বিস্ফোরিত হয়

Contents

এই দৃশ্যটি আমাদের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনকে সীমাবদ্ধ করার জন্য বর্তমানে প্রকৃত ব্যবস্থাগুলি বিবেচনা করে. এই দৃশ্যটি দেখায় যে ইতিমধ্যে নেওয়া ক্রিয়াকলাপগুলির প্রভাব রয়েছে তবে অপর্যাপ্ত রয়ে গেছে.

ফরাসি বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের প্যানোরামা: পরিসংখ্যান এবং ভবিষ্যদ্বাণী | 2023

এই আপডেট হওয়া ফাইলটিতে, আপনি 2023-এ ই-গতিশীলতার দ্বারা প্রদত্ত সুযোগগুলি সনাক্ত করতে ফ্রান্স এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের বিবর্তন পরিমাপ করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য পাবেন ��

বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার পুরোদমে চলছে এবং সবকিছু ইঙ্গিত দেয় যে আমরা কেবল বৈদ্যুতিক গতিশীলতা বিপ্লবের শুরুতে আছি.

এখানে আপনি তথ্য (যাচাই করা এবং উত্সাহিত) পাবেন যে আপনাকে ফ্রান্স এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের প্রভাব পরিমাপ করতে হবে (এবং আরও বিস্তৃতভাবে বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে).

2023 সালে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত সুযোগগুলি দখল করার জন্য এটি আপনার মধ্যে সবচেয়ে কৌতূহলকে আরও ভাল করে তুলতে সহায়তা করা উচিত.

1. 2015 এবং 2022 এর মধ্যে ফরাসি বাজারের বিবর্তন

ভিই বাজারের বর্তমান পরিস্থিতি পুরোপুরি বুঝতে, আমরা 2015 সাল থেকে ফ্রান্সের খাতের বিবর্তনে আমাদের মনোযোগ দিই.

ফ্রান্সে 2020 বছরের পালা

তুলনামূলকভাবে ধীর গতির পরে (দামের বাধা, চার্জিং সমাধানের অভাব, সাধারণ জনগণের পক্ষ থেকে পরিপক্কতার সাধারণ অভাব ইত্যাদি etc.), ফ্রান্সে নিবন্ধিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিমাণ ২০২০ সালে মহামারী, অর্থনৈতিক সঙ্কট এবং অর্ধপরিবাহীদের ঘাটতি সত্ত্বেও স্পষ্টভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল.

সেখানে অটোমোবাইল প্ল্যাটফর্ম (পিএফএ) ইঙ্গিত দেয় যে আমরা ২০২০ সালে ১৮৫,৪৯৯ টি নতুন রেজিস্ট্রেশন থেকে ২০২২ সালে 459,212 এ গিয়েছি, বাজারের শেয়ারের 11 % থেকে 22 % পর্যন্ত.

ফ্রান্স 2022 এ ইভোস বিবর্তন ইভি এবং এইচআর

বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহন 2023 এর শেষের দিকে ক্রয়ের উদ্দেশ্যগুলির 40 % উপস্থাপন করে

ফরাসি, জার্মান, সুইডিশ এবং ব্রিটিশ গাড়িচালকদের ক্রয়ের উদ্দেশ্যগুলি জানতে 2022 জানুয়ারীতে ভার্চা একটি বৃহত প্যান-ইউরোপীয় জরিপ পরিচালনা করেছিলেন.

দেখা যাচ্ছে যে ফ্রান্স ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে একটি যেখানে বৈদ্যুতিক শিফটটি সবচেয়ে গতিশীল বলে মনে হয়. প্রকৃতপক্ষে তাদের মধ্যে 40 %বলেছেন যে তারা পরবর্তী 24 মাসে রিচার্জেবল (26 %) বা হাইব্রিড (14 %) হাইব্রিড গাড়িতে বিনিয়োগ করতে চান.

সম্ভাব্য বিচ্যুতি

উচ্চাভিলাষী উদ্দেশ্য দ্বারা সমর্থিত, প্রবণতা ত্বরান্বিত হয়

ভিই বিক্রয় ত্বরণ মূলত সরকারী উদ্যোগের সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ, যেমন অ্যাসোসিয়েশন আভের ফ্রান্স .

মোটরগাড়ি খাতটি নিজেকে 5 টি বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় দ্বারা গুণিত করার এবং 2023 এর শেষের দিকে রিচার্জিং টার্মিনাল অবকাঠামোর নেটওয়ার্ক বিকাশের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল. মোট, এগুলি:

  • সঞ্চালন 1 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক এবং রিচার্জেবল হাইব্রিড যানবাহন
  • ইনস্টল করুন 100,000 রিচার্জ পয়েন্টগুলি জনসাধারণের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য – এই ক্যাপটি 2023 সালের মে মাসে অতিক্রম করা হয়েছিল ��

চার্জিং পয়েন্টগুলির স্থাপনা বর্তমানে বৈদ্যুতিন থেকে বহর পুনর্নবীকরণের চেয়ে আরও দ্রুত করা হয়েছে, যা তাপীয় যানবাহন বিক্রয় শেষ হওয়ার পরে 2035 সালে কার্যকর হবে যখন ভাল পরিস্থিতিতে নতুন বৈদ্যুতিন-স্বয়ংক্রিয়বাদীদের সমন্বিত করবে.

2. ফ্রান্স এবং বিশ্বে নিয়ন্ত্রক কাঠামো

2050 এর জন্য শূন্য ইস্যু লক্ষ্য

সর্বশেষ আইপিসিসির প্রতিবেদনগুলি এটি স্মরণ করিয়ে দেয়, সময় গণনা করা হয়: আমাদের গ্রহের বাস্তুতন্ত্রের অখণ্ডতা রক্ষার জন্য আমাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের জীবনযাত্রাকে ডেকার্বনাইজ করতে হবে.

ভাগ্যক্রমে, এই জরুরি অবস্থাটি টেকসই সমাধানগুলির বিকাশ এবং আমাদের পরিবেশের আরও সম্মানজনকভাবে সমর্থন করার জন্য ইতিমধ্যে উচ্চাভিলাষী উদ্দেশ্য এবং ব্যবস্থাগুলিতে পাওয়া যায়.

ইউরোপীয় ইউনিয়ন নিজেকে পৌঁছানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে 2050 এর মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা. এটি স্পষ্টতই বৈদ্যুতিক যানবাহন সহ অভ্যন্তরীণ দহন মোটরযানগুলির ধীরে ধীরে প্রতিস্থাপন জড়িত. এই কারণে, তিনি 2035 থেকে তাপীয় যানবাহন বিক্রয় নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন.

বিশ্বের নিয়ন্ত্রক ক্যালেন্ডার

দেশ বিদ্যুতায়নের উদ্দেশ্য

ফ্রান্স

জেডএফই এর গুণ (কম নির্গমন সহ অঞ্চল)

কম নির্গমন অঞ্চলগুলি সংজ্ঞায়িত অঞ্চলগুলি (শহর এবং মহানগর অঞ্চল) যেখানে বায়ু দূষণ আরও গুরুত্বপূর্ণ. কিছু খুব দূষণকারী যানবাহনের সঞ্চালন সেখানে হ্রাস করার জন্য অস্থায়ীভাবে বা স্থায়ীভাবে নিষিদ্ধ করা যেতে পারে সূক্ষ্ম কণা দূষণ. গ্র্যান্ড প্যারিসে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য জেডএফইগুলি ক্রিটর নামে পরিচিত ভিগনেটস আকারে শংসাপত্র আরোপ করে, গ্রেনোবল, লিয়ন, রউইন এবং শীঘ্রই রিমস এবং টুলাউস. 2022 সালের আগস্টের শেষে ফ্রান্সে প্রায় 23,000,000 সমালোচক ভিগনেটস জারি করা হয়েছিল (যা প্রচলনটিতে অর্ধেক যানবাহনের প্রতিনিধিত্ব করে).

উদাহরণস্বরূপ, প্যারিস শহর (এবং এর কাছাকাছি শহরতলির) লক্ষ্য 2030 সাল থেকে কেবল শূন্য নির্গমন যানবাহন গ্রহণ করা এবং ইতিমধ্যে প্রাচীনতম (এবং সর্বাধিক দূষণকারী) তাপীয় যানবাহন (এবং সর্বাধিক দূষিত যানবাহন) নিষিদ্ধ করেছে (এবং সবচেয়ে দূষণকারী যানবাহন). যখন সব দেড় হাজারেরও বেশি বাসিন্দার সংঘবদ্ধতা উদ্বিগ্ন হবে, এটি প্রায় নিয়ন্ত্রণ হবে গাড়ী বহর 40% যা ঝুঁকিতে থাকবে, ৪০ মিলিয়ন যানবাহন.

সমালোচক-বায়ু নিয়ন্ত্রণ

আর্থিক উত্সাহ

জি/কিমি তে সিও 2 নির্গমনের একটি নির্দিষ্ট স্তর ছাড়িয়ে যাওয়া যানবাহনগুলিতে বরাদ্দকৃত পরিবেশগত জরিমানার সাথে সমান্তরালভাবে, সরকার আর্থিক সহায়তার মাধ্যমে সামান্য দূষণকারী যানবাহন কেনার প্রচার করতে চায়.

  1. ব্যক্তিদের জন্য € 1000 থেকে 5,000 ডলার (ক্রয়ের মূল্যের জন্য যা অবশ্যই 47,000 ডলার ছাড়িয়ে যাবে না)
  2. সংস্থাগুলির জন্য 1000 ডলার থেকে 3,000 ডলার থেকে

রূপান্তর বোনাস

এই প্রিমিয়ামটি সমস্ত ফরাসী ব্যক্তি, ব্যক্তি এবং পেশাদারদের, একটি নতুন বা ব্যবহৃত যানবাহন কিনতে সহায়তা করতে ব্যবহৃত হয় একটি পুরানো গাড়ির বিনিময়ে .

  • একটি নতুন বা ব্যবহৃত তাপীয় যানবাহন কেনার জন্য 3,000 ডলার পর্যন্ত
  • একটি কৃমি কেনার জন্য 5,000 ডলার পর্যন্ত, যার বৈদ্যুতিন মোডে স্বায়ত্তশাসন 50 কিলোমিটার নতুন বা ব্যবহৃত হয়.

কোম্পানির যানবাহন (টিভি) এর উপর কর থেকে ছাড়ের ছাড়

সিও 2 নির্গমন সম্পর্কিত নির্দিষ্ট সংস্থার যানবাহনে একটি কর বিদ্যমান. ভেরের ক্ষেত্রে, ছাড়টি সম্পূর্ণ এবং সুনির্দিষ্ট, দৃ strongly ়ভাবে উত্সাহিতকারী সংস্থাগুলিকে অরক্ষিত যানবাহনে পরিণত করতে উত্সাহিত করে.

শূন্য -রেট loan ণ

জেডএফইতে অবস্থিত ব্যক্তি এবং সংস্থাগুলির জন্য শূন্য রেট loan ণ আপনাকে সুদের অর্থ না দিয়ে প্রতি কিমি প্রতি 50g এর বেশি সিও 2 প্রত্যাখ্যান না করে একটি গাড়ি কেনার জন্য একটি গাড়ি কিনতে অনুমতি দেয়.

কীভাবে একটি চার্জিং ক্রিয়াকলাপ চালু এবং বিকাশ করা যায়

3. বিশ্বে বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের বিবর্তন

ও বিক্রয় বৃদ্ধি ফ্রান্সের বাইরেও ত্বরান্বিত হয়. ভিই বাজার গ্রহের চারটি কোণে তাত্পর্যপূর্ণ বৃদ্ধির পথ নেয়.

ওয়ার্ল্ড ইলেক্ট্রিক যানবাহনের ফ্লোট

2022 সালে 4.4 মিলিয়ন বিক্রয় (এক বছরে+ 60 %) সহ, চীন বিশ্ব বাজারে আধিপত্য. এল ‘ ইউরোপ ভিই বিক্রয়ের জন্য 21 % মার্কেট শেয়ার সহ দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে , ট্র্যাকিং যুক্তরাষ্ট্র , যারা 2021 সাল থেকে তাদের বিক্রয় + 55 % ত্বরান্বিত করেছেন (700 % বৈদ্যুতিক একটি ভাল + 70 % দ্বারা).

বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয়ের জন্য বৃদ্ধি-2022

প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত বিক্রয় ত্বরণ

2022 চলাকালীন, রিচার্জেবল হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন বিশ্বব্যাপী 10 মিলিয়নেরও বেশি অনুলিপি পাস করেছে, যা এক বছরে 55 % এর লিপ. আইইএ এজেন্সি সরবরাহ করে যে 2023 সালে 14 মিলিয়ন যানবাহন বিক্রি হবে.

বর্তমানে, বিশ্বে প্রচলিত অর্ধেকেরও বেশি বৈদ্যুতিন গাড়ি চীনে রয়েছে.

পদক্ষেপে ভিই বিক্রয় সেট

বিক্রয় সম্পর্কিত ইউরোপীয় শত্রু আইন প্রভাব

ইউরোপীয় কমিশন এখন সিও 2 নির্গমন হ্রাস করতে 2035 থেকে পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ি বিক্রি নিষিদ্ধ করেছে.

এছাড়াও, 2019/631 রেগুলেশন (ইইউ) সেটিং পারফরম্যান্স মান সিও 2 নির্গমনের ক্ষেত্রে সরবরাহ করা হয়েছে যে কোনও গাড়ি প্রস্তুতকারক যদি সিও 2/কিমি এর 95 গ্রাম লক্ষ্যকে সম্মান না করে, তবে এটি অবশ্যই সীমা ছাড়িয়ে 95 ডলার জরিমানা দিতে হবে, সমস্ত তার বিক্রি করে গাড়িগুলির সংখ্যা দ্বারা গুণিত.

4. বিভিন্ন বৈদ্যুতিক পরিবহন মোড

আমরা যদি স্বাভাবিকভাবেই চিন্তা করি বৈদ্যুতিক গাড়ি আমরা যখন সবুজ গতিশীলতার কথা বলি, তখন এটি লক্ষ করা উচিত যে পরিবহণের অন্যান্য উপায়গুলিও বিদ্যুতায়নের পথ গ্রহণ করে.

বৈদ্যুতিক স্কুটারে গণপরিবহন: সমস্ত গতিশীলতা বিদ্যুতায়িত হয়

বৈদ্যুতিক মাইক্রো-গতিশীলতার উত্থান

মাইক্রো-গতিশীলতা পৃথক ভ্রমণ এবং বাইক, স্কুটার, স্কেটবোর্ডস, হোভারবোর্ড বা গাইরোরো (বা মনোসাইক্লেস) এর মতো পরিবহণের মাধ্যমকে অন্তর্ভুক্ত করে. .

বৈদ্যুতিক মাইক্রো-গতিশীলতা সমাধানগুলি 2016 সাল থেকে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি অনুভব করেছে. ২০২১ সালে ব্যক্তিগত ভ্রমণের মোট বিক্রয়ের (ইডিপি) মোট সংখ্যার 908,000 বিক্রয় এবং 51 % সহ, বৈদ্যুতিন স্কুটারটি ফ্রান্সে সর্বাধিক বিস্তৃত.

ডেডপি বিক্রয়

পণ্য পরিবহন

বৈদ্যুতিক পণ্য পরিবহন শিল্পেও জমি অর্জন করে . গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের ক্ষেত্রে এটি একটি সিদ্ধান্তমূলক বিষয় কারণ লজিস্টিকগুলি গ্রিনহাউস নিঃসরণের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মেরু.

হেভিওয়েট রেজিস্ট্রেশন

নতুন কল-টু-অ্যাকশন

২০২০ সালে প্রায় ৪৫০ টি ট্রাক নিবন্ধিত হওয়ার সাথে সাথে ইউরোপ আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে এগিয়ে (২৪০), তবে চীনে একটি উল্লেখযোগ্য বিলম্বের অভিযোগ তুলেছে (২০২০ সালে ,, 7০০ রেজিস্ট্রেশন).

সবুজ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট

পাবলিক ট্রান্সপোর্টটি ছাড়িয়ে যাওয়া হবে না, এবং কখনও কখনও এমনকি অগ্রগামী হিসাবে থাকে যেহেতু শহরে নির্দিষ্ট বাস লাইনগুলি সবুজ হাইড্রোজেনে চলে গেছে, 2019 সালে পাউর মতো.

বাস রেজিস্ট্রেশন

ইউরোপীয় বাস সংস্থাগুলি 2018 সালে একটি মন্দা পর্যবেক্ষণ করা সত্ত্বেও বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিবন্ধনকে ত্বরান্বিত করবে বলে মনে হচ্ছে.

এই প্রকল্পটি ফ্রেইট ট্রান্সপোর্ট যানবাহনের মতোই: ইউরোপ আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে এগিয়ে (২০২০ সালে নিবন্ধিত ১ হাজার বাস) তবে চীনে ভারী বিলম্বের অভিযোগ এনেছে (২০২০ সালে, 000 78,০০০ রেজিস্ট্রেশন).

সংক্ষেপে, এটি একটি গ্রহের জন্য উত্সাহজনক সংবাদ. প্রকৃতপক্ষে, যদি ভারী যানবাহনগুলি কেবল 10 % যানবাহনের জন্য প্রচলনের জন্য গণনা করে তবে তারা আমাদের তাপীয় যানবাহন দ্বারা উত্পাদিত সিও 2 নির্গমনের একটি বড় অংশের প্রতিনিধিত্ব করে .

রাস্তাটি এখনও দীর্ঘ, তবে পরিসংখ্যানগুলি ইঙ্গিত দেয় যে আমাদের পরিবহণের পদ্ধতিগুলির বিদ্যুতায়ন – এর দুই চাকা প্রতি আধা ট্রেলার – বাস্তবে পরিণত হচ্ছে.

বাস এবং শক্তি -মুক্ত ট্রাকগুলির জন্য, বিটুমেন শেষ পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে, অন্তর্ভুক্তির মাধ্যমে একটি আনয়ন ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ.

5. ভিই এর বুদ্ধিমান রিচার্জ: চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগের মধ্যে

প্রচলনে বৈদ্যুতিক এবং সংকর যানবাহনের সংখ্যার বৃদ্ধির একটি স্পষ্ট পরিণতি রয়েছে: আমাদের একটি তৈরি করতে হবে সম্পূর্ণ চার্জিং সমাধান নেটওয়ার্ক.

বুদ্ধিমান রিচার্জ: এটি কি ? এবং এটি কিভাবে কাজ করে ?

ভিই এর বুদ্ধিমান রিচার্জ (যা আপনি স্মার্ট ইভি চার্জিংয়ের অ্যাংলো-স্যাক্সন নামের অধীনে জানেন) কেবল গাড়িচালকদের জন্য চার্জ দেওয়ার স্বাচ্ছন্দ্যে বিপ্লব ঘটায় না, এটি আমাদের বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলিতেও বিপ্লব ঘটায়.

প্রকৃতপক্ষে, বুদ্ধিমান রিচার্জিং এটি সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব করে তোলে শক্তি পরিমাণ জাহাজ রিচার্জে উত্সর্গীকৃত, রিয়েল টাইমে. এটি ভি 2 জি (যানবাহন থেকে গ্রিডের জন্য) এর মতো প্রযুক্তির পথও উন্মুক্ত করে, যা আপনাকে ব্যাটারিতে সঞ্চিত শক্তি ব্যবহার করতে দেয় একটি নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি.

তুমি কি জানতে ?

ভি 2 জি মার্কেট 2024 সালের মধ্যে 5 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি পৌঁছে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে.

6. রিচার্জ অবকাঠামো (আইআরভিই)

গত বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে রিচার্জ অবকাঠামো বক্ররেখা ফ্রান্স এবং ইউরোপে প্রায় একই বক্ররেখা অনুসরণ করেছে.

যাইহোক, সবকিছু (বা প্রায় রয়ে গেছে) করণীয়. এল ইজেজ: এই পথটি জব্দ করার সুযোগগুলি দিয়ে প্রশস্ত করা হয়েছে .

ফ্রান্স 2023 সালের মে মাসে ইনস্টল করা 100,000 পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলির ক্যাপটি অতিক্রম করে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ পাস করেছে !

রিচার্জমেন্ট টার্মিনাল ফিনান্সিং প্রোগ্রামের জন্য ধন্যবাদ, উদ্দেশ্যটি এখন শহুরে অঞ্চলগুলিতে এবং 2025 সালে অঞ্চলগুলিতে 200,000 টার্মিনাল ছাড়িয়ে এবং 2030 সালের মধ্যে মোতায়েন করা 500,000 টার্মিনালের সাথে ফ্লার্ট করা উচিত.

একটি খুব পৃথক ইউরোপীয় লোড নেটওয়ার্ক

১০,০০,০০০ বাসিন্দার জন্য এর ৮ 86 টি রিচার্জিং পয়েন্ট সহ, ফ্রান্স ইউরোপীয় গড়ের তুলনায় কম ভাল কাজ করে যা প্রতি ১০,০০০ বাসিন্দাদের প্রতি চার্জিং পয়েন্ট .

চার্জিং স্টেশনগুলির প্রায় 60 % নেদারল্যান্ডস, ফ্রান্স এবং জার্মানিতে কেন্দ্রীভূত. নেটওয়ার্কটি 2015 সাল থেকে 6 দ্বারা গুণিত হয়েছে . শীর্ষ ত্রয়ীর পরে, আমরা তখন চতুর্থ এবং 5 তম স্থানে ইতালি এবং স্পেনের সন্ধান করি যা – 2022 সালের সবচেয়ে শক্তিশালী বৃদ্ধি (+ 223 %).

দোস্তুরস-চার্জ-অ্যাক্সেসযোগ্য-পাবলিক-টপ -5-ইউরোপ

খুব দ্রুত রিচার্জিং: নতুন মান

  • এটি বর্তমান বৈদ্যুতিন-অটোম্যাটিস্টদের জন্য একটি আরামদায়ক উপাদান.
  • এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্ভাব্য ক্রেতাদের জন্য বিক্রয় যুক্তি.

দ্য গাড়ি উত্পাদনকারী এবং টার্মিনাল উত্পাদনকারী চার্জিংয়ের সময়গুলি অনুকূল করতে চালিয়ে যান এবং এখন অফার করতে সক্ষম 30 মিনিটের মধ্যে চার্জিং সেশনগুলি সম্পূর্ণ করুন .

আরও বেশি করে, ধারণাটি হ’ল “আমি কোথায় পাই সেদিকে যত্ন নিই”, যা গন্তব্যে রিচার্জ বলা হয় তা সমাধান দিয়ে আপনার ভ্রমণগুলি অনুকূল করা (যা আমি সিনেমায় যাওয়ার সময় বলা হয়, আমি কেনাকাটা করি ইত্যাদি.)).

দ্রুত চার্জিং স্টেশন: ফ্রান্স তার প্রতিবেশীদের উপর সামান্য বিলম্ব

যদি অ্যাডেমটি দ্রুত পুনরায় লোডিং পাবলিক টার্মিনালগুলির বিকাশকে সমর্থন করার পরিকল্পনা করে, একটি এর কমপক্ষে 50kW এর সর্বোচ্চ ইউনিট শক্তি, জার্মানি, পোল্যান্ড বা স্পেনের মতো দেশগুলিতে ফ্রান্সের সামান্য বিলম্ব রয়েছে.

এই বিলম্বটি প্রতিটি দেশে 100 কিলোমিটারের গড় বিভাগে উপলব্ধ দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির পরিমাণ দ্বারা পরিমাপ করা যেতে পারে.

বিকল্প জ্বালানী অবকাঠামো সম্পর্কিত ইউরোপীয় কমিশন (এএফআইআর) প্রতি 60 কিলোমিটারে মূল রাস্তায় দ্রুত চার্জিং পয়েন্ট স্থাপনের ব্যবস্থা করে. লক্ষ্যটি 2025 সালের মধ্যে এক মিলিয়ন দ্রুত চার্জিং পয়েন্টে পৌঁছানো এবং 2030 সালের মধ্যে 3.5 মিলিয়ন.

নেটওয়ার্ক-ফ্রান্সের শক্তিইউরোপ ইনফ্রা ইনস্টল করা হয়েছে

নতুন কল-টু-অ্যাকশন

2030 সালের মধ্যে ইউরোপে প্রতি টার্মিনাল প্রতি 11 থেকে 14 বৈদ্যুতিক যানবাহনের মধ্যে

রিচার্জ এ ভিই এর জন্য সময় প্রয়োজন (দ্রুত চার্জিং স্টেশনে পুরো রিচার্জিংয়ের জন্য প্রায় 30 মিনিট). ট্র্যাফিক জ্যাম এড়াতে বিশেষজ্ঞরা পৌঁছানোর পরামর্শ দেন চার্জিং স্টেশন প্রতি কমপক্ষে 10 ভেসের অনুপাত.

বর্তমান অনুমানগুলি (ভিই বিক্রয় পূর্বাভাস এবং চার্জিং স্টেশন ইনস্টলেশনগুলির মধ্যে) ইঙ্গিত দেয় যে আমাদের 2030 সালের মধ্যে পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে 11 থেকে 14 বৈদ্যুতিক যানবাহনের মধ্যে পর্যবেক্ষণ করা উচিত.

প্রতিকূল প্রোগ্রামে জুম

2016 সালে চালু, দ্য প্রোগ্রাম বিরূপ বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনগুলি ইনস্টলেশন অর্থায়নের জন্য ব্যক্তি এবং পেশাদাররা.

প্রোগ্রামটি পরিসংখ্যান বিরূপ

  • 2025 সালে ইনস্টল করা 100,000 টার্মিনালের লক্ষ্য (2023 মে পৌঁছেছে)
  • € 320 মিলিয়ন বাজেট
  • প্রোগ্রামের শেষ: 2025

কেস স্টাডি

খুচরা একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ খেলোয়াড় কীভাবে ডেকার্বনেটেড গতিশীলতাটিকে তার সিএসআর নীতিমালার একটি স্তম্ভ তৈরি করেছে এবং ভের রিচার্জের জন্য ভার্সার উপর নির্ভর করে তা সন্ধান করুন.

7. বৈদ্যুতিক যানবাহনের আসল পরিবেশগত প্রভাব

বৈদ্যুতিক যানবাহনের কার্বন পদচিহ্ন সম্পর্কিত সমস্ত কিছু এবং এর বিপরীত শুনতে অস্বাভাবিক কিছু নয়. এর সাথে যুক্ত পরিবেশগত প্রভাবকে আলাদা করা গুরুত্বপূর্ণ যানবাহন উত্পাদন, প্রভাব সময় প্রভাবতার জীবনচক্র সেট.

উত্পাদন চলাকালীন, এটি সর্বোপরি ব্যাটারি সমস্যাযুক্ত. এটি দূষিত হয় কারণ বিরল ধাতুগুলি নিষ্কাশন করা কঠিন তার উত্পাদন প্রয়োজন: কোবাল্ট , নিকেল, ম্যাঙ্গানিজ এবং অবশ্যই, লিথিয়াম

এটি সত্ত্বেও, বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপীয় যানবাহনের তুলনায় স্পষ্টভাবে কম প্রভাব রয়েছে যা 3 গুণ বেশি গ্যাস নির্গত করে টাইট, এবং এটি, ফে লোড করার জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুতের উত্স যাই হোক না কেন.

এটি যে কোনও ক্ষেত্রেই আইসিসিটি (ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশন অন ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল) দ্বারা পরিচালিত একটি গবেষণা 2021 সালে চীন, ইউরোপ, ভারত এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংগৃহীত তথ্য থেকে প্রকাশিত হয়েছে.

সবুজ-প্রভাব গ্যাস নির্গমন -2022

ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার সম্পর্কে কি ?

যদিও খাতটি এখনও তরুণ, ফ্রান্স ইতিমধ্যে লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি 65 % এরও বেশি পুনর্ব্যবহার করতে সক্ষম. জীবনের শেষে যখন কোনও ব্যাটারি আসে, তখন এটি রচনা করা মূল্যবান ধাতুগুলির একটি বড় অংশ পুনরুদ্ধার করতে এটি ভেঙে ফেলা যায়.

সমস্ত বৈদ্যুতিক রূপান্তর নেটওয়ার্কের যানজটের কারণ হবে ?

তাপ থেকে বৈদ্যুতিনে রূপান্তর ফরাসি বিদ্যুৎ নেটওয়ার্ককে উত্তেজনার মধ্যে রাখতে পারে এবং চাহিদা মোকাবেলায় নতুন পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র তৈরি করা প্রয়োজন হবে ?

দ্য আরটিই দ্বারা তৈরি পূর্বাভাস (বিদ্যুৎ পরিবহন নেটওয়ার্ক) ইঙ্গিত দেয় যে প্রচলনটিতে এক মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন একটির সমতুল্য হবে 2.5 টিএইচএইচ বার্ষিক খরচ , 10,000 কিলোমিটার থেকে 15,000 কিলোমিটারের মধ্যে যানবাহন দিয়ে ভ্রমণ করেছিলেন. ফ্রান্সে সামগ্রিক বার্ষিক খরচ প্রায় 500 টিএইচএইচ জেনে, বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের অংশ প্রায় 6 % থেকে 8 % .

বর্তমানে যানবাহনের বহরের বিদ্যুতায়নের প্রভাবটি বিদ্যুৎ নেটওয়ার্ক দ্বারা সহজেই শোষিত হবে তা নিশ্চিত করা অসম্ভব, তবে খাতের পরিসংখ্যানবিদরা আত্মবিশ্বাসী.

স্বস্তির আরেকটি কারণ, ভি 2 জি প্রযুক্তি অনুমতি বিদ্যুতের দিকে যান, এইভাবে Ve কে রূপান্তরিত করা চাকা . এটি অনুমান করা হয় যে 30 টিএইচএইচ 2040 সালের মধ্যে আমাদের বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলিতে যানবাহন ট্রেন্ডির ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করা হবে (গড়ে) .

8. ইউরোপে গাড়ি নির্মাতাদের ভূমিকা

ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা বৈদ্যুতিক রূপান্তরিত হয়, কখনও কখনও জোর করে মার্চ, তবে সর্বদা দর্শনীয়ভাবে. ব্রাসেলস প্রকৃতপক্ষে 2030 সালের মধ্যে 55 % এর সিও 2 নির্গমন হ্রাস করার জন্য একটি উত্সাহমূলক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে (সিও 2/কিমি এর 95 গ্রাম সীমা ছাড়িয়ে প্রতি গ্রাম প্রতি 95 ডলার জরিমানা. বিক্রি হওয়া যানবাহনের সংখ্যা দ্বারা গুণিত).

মেনে চলার জন্য, বেশিরভাগ প্রধান ব্র্যান্ড (ভক্সওয়াগেন, অডি, ফিয়াট, রেনাল্ট, স্টেলান্টিস, ভলভো ইত্যাদি.) ইতিমধ্যে ঘোষণা করেছে যে তারা উত্পাদন করবে 2030 থেকে কেবল 100% বৈদ্যুতিক যানবাহন .

মহাদেশে উত্পাদিত 1 মিলিয়ন যানবাহনের (মোট উত্পাদনের 7 % প্রতিনিধিত্ব করে), নির্মাতাদের যেতে হবে 2025 সালে 3.3 মিলিয়ন. আসন্ন বছরগুলিতে, অফারটিও বাড়তে হবে, পৌঁছানো উচিত 175 বিভিন্ন মডেল . শেষ পর্যন্ত, বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদনের জন্য উত্সর্গীকৃত কারখানাগুলির প্রবর্তন সমাবেশের সুবিধার্থে এবং এইভাবে উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করবে, যার ফলে দাম হ্রাস পাবে.

বিশ্বাসযোগ্য স্বল্প মূল্যের মডেলগুলির মুক্তি নিঃসন্দেহে আরও বেশি পরিবারকে স্বল্প আয়ের জন্য রাজি করবে.

9. যানবাহন বহরের বিদ্যুতায়ন

সংস্থাগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরকে সমর্থন করার ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে. তাদের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা চেষ্টা করে তাদের পরিবেশগত প্রতিশ্রুতিগুলি হাইলাইট করে পার্থক্য করুন (সিএসআর কৌশল).

সংস্থাগুলি তাদের অপারেটিং ব্যয় হ্রাস করার দুর্দান্ত উপায়ও খুঁজে পেয়েছে ( টিসিও ): অন্যান্য জিনিসের মধ্যে কারণ বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় কম একটি তাপীয় যানবাহনের চেয়ে (ব্যয় ব্যয় সূচকের বিশদ) .

ফ্রান্সে, এলওএম আইন 2030 সালের মধ্যে 100 % বৈদ্যুতিক বহর পর্যন্ত সংস্থাগুলি তাদের বহরটি অবিচ্ছিন্নভাবে সবুজ করতে উত্সাহিত করে. উদ্দেশ্যটি 1 জানুয়ারী, 2024 এর মধ্যে বৈদ্যুতিক বহরের 20 % এ উন্নীত হবে. দুর্ভাগ্যক্রমে একটি টি অ্যান্ড ই ফ্রান্সের সমীক্ষায় এই অঞ্চলে নির্দিষ্ট সংখ্যক সংস্থার বিলম্বের নথিভুক্ত করা হয়েছে.

দ্য কারণ পুলিশ সর্বাধিক উচ্চাভিলাষী বর্তমানে লজিস্টিকসে রয়েছে. ডেলিভারি ইন জার্মান নেতা, ডিএইচএল, 2025 সালের মধ্যে প্রথম এবং শেষ কিলোমিটার ডেলিভারিতে 70 % নিজস্ব বিতরণে পৌঁছানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল. ডিবি শেনকার 2030 সালের মধ্যে ইউরোপীয় শহরগুলিতে তার সিও 2 নির্গমনকে শূন্যে হ্রাস করার লক্ষ্য নিয়েছে.

বৈদ্যুতিন যানবাহন সহ ক্রমবর্ধমান সজ্জিত ক্লায়েন্টেলকে সমর্থন করার জন্য আরও বেশি বড় -স্কেল খেলোয়াড়রাও টেকসই চার্জিং সলিউশন সরবরাহ করার জন্য অনেক.

তার অংশের জন্য, লেসর হার্টজ 2021 এর শেষে ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি টেসলায় 100,000 ভিই অর্ডার করতে যাচ্ছেন তার বহরটি সবুজ করার জন্য.

নতুন কল-টু-অ্যাকশন

10. 2030 (এবং এর বাইরে) এর পূর্বাভাস

বর্তমান অনুমান যে মধ্যে দেখায় 145 এবং 230 মিলিয়ন ভিই 2030 সালে প্রচলিত হবে (এ পৃথিবীতে).

দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যদ্বাণীগুলি আরও ঝুঁকিপূর্ণ. কিছু অধ্যয়ন চেষ্টা করে 2050 এর জন্য অনুমান যেখানে এটি 670 মিলিয়ন VE এর প্রশ্ন বিশ্বব্যাপী প্রচলন (এই তারিখে অনুমান করা বিশ্বের প্রায় 31 % প্রতিনিধিত্ব করে).

ওইসিডি দেশ এবং উদীয়মান দেশগুলির মধ্যে একটি দুর্দান্ত বৈষম্য আশা করা যায়, বৈদ্যুতিক যানবাহনকে আরও ধীরে ধীরে অভিযোজিত করা.

ইউরোপীয় লোকোমোটিভ ?

এর খুব উচ্চাভিলাষী ওরিয়েন্টেশন ইউরোপীয় সবুজ নতুন চুক্তি সরবরাহ করে যে এই মহাদেশটি আগামী বছরগুলিতে নেতৃত্বে রয়েছে. পরের দু’বছর গুরুত্বপূর্ণ হবে যাতে ইউরোপ তার নেতার মর্যাদা প্রতিষ্ঠা করতে পারে.

প্রথম উদ্দেশ্যমূলক সেটটি 2025 সালে সঞ্চালনে 14 মিলিয়ন ভেসে পৌঁছানো হয় . এই ক্যাপের পরে, ইউরোপীয় কমিশন 2030 সালের মধ্যে 33 থেকে 40 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ করে সরবরাহ করে.

ইউরোপের মধ্যে, দেশ অনুসারে পার্থক্যগুলি আশা করা যায়. এটি ব্লুমবার্গনেফ এভ আউটলুক ২০২১ সমীক্ষায় অনুমান করা হয় যে জার্মানি ২০৪০ সালের মধ্যে তার বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের 90% বিক্রয় পৌঁছে যাবে .

ফ্রান্সে, আইসিসিটি সমীক্ষায় বলা হয়েছে যে ২০২৮ সালে ৫.৩ মিলিয়ন বেসরকারী যানবাহন প্রচারিত হবে এবং ২০৩০ সালে .4.৪ মিলিয়ন. আরটিই 2050 সালের মধ্যে 95 % গাড়ি বহরের বিদ্যুতায়নের প্রত্যাশা করে (যা 36 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন উপস্থাপন করে).

আমাদের গ্রহের স্বাস্থ্য বাজারের একটি বিবর্তন

ভিইএস বাজারের ভবিষ্যত গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের সমস্যার সাথে যুক্ত. চারটি পরিস্থিতি কল্পনা করা হয়েছে:

1. 2050 এর মধ্যে স্ক্রিপ্ট শূন্য নির্গমন (2050 সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমন)

এটি সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী দৃশ্য. এই মডেলটি দেশগুলির মধ্যে বৈষম্যকে বিবেচনা করে এবং সরবরাহ করে যে নির্দিষ্ট জাতিগুলি শব্দটির আগে উদ্দেশ্যগুলি অর্জন করবে. এই অনুমানের জন্য শক্তি খাতের বাইরে নির্গমন হ্রাসের প্রয়োজন হয় না, তবে এগুলির একই অনুপাতে হ্রাস প্রত্যাশা করে.

2. অনুষ্ঠিত প্রতিশ্রুতিগুলির দৃশ্য (ঘোষিত নীতিমালা)

এই দৃশ্যটি বিভিন্ন সরকার তাদের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করার বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন সরকারগুলির দ্বারা প্রদত্ত প্রতিশ্রুতিগুলি বিবেচনা করে, বিশেষত কাঠামোর মধ্যে প্যারিস চুক্তি . লক্ষ্যটি গ্লোবাল ওয়ার্মিংকে 1.5 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে সীমাবদ্ধ করা. এই দৃশ্যটি করা প্রতিশ্রুতি এবং কঠোর ব্যবস্থাগুলির মধ্যে বিদ্যমান ফাঁকটিও দেখায় যা সেগুলি তৈরি করতে এখনও নেওয়া উচিত.

3. বর্তমান প্রতিশ্রুতিগুলির দৃশ্য (স্টেটেড পুলিশ)

এই দৃশ্যটি আমাদের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনকে সীমাবদ্ধ করার জন্য বর্তমানে প্রকৃত ব্যবস্থাগুলি বিবেচনা করে. এই দৃশ্যটি দেখায় যে ইতিমধ্যে নেওয়া ক্রিয়াকলাপগুলির প্রভাব রয়েছে তবে অপর্যাপ্ত রয়ে গেছে.

4. টেকসই উন্নয়নের দৃশ্য (টেকসই উন্নয়ন)

এর চেয়ে কম উচ্চাভিলাষী শুণ্য নির্গমণ, এই দৃশ্যটি এমন একটি বিশ্বকে কল্পনা করে যেখানে আমরা 2030 সালের মধ্যে সাশ্রয়ী মূল্যের, নির্ভরযোগ্য, টেকসই এবং আধুনিক শক্তি পরিষেবাগুলিতে সর্বজনীন অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে পারি. এই মডেলটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির একটি শক্তিশালী বিকাশের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, বায়ু দূষণও যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করা চ্যালেঞ্জ. এই মডেল অনুসারে, 2050 সালে পশ্চিমা দেশগুলিতে, 2060 এবং 2070 সালে বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে পশ্চিমা দেশগুলিতে শূন্য নির্গমন উদ্দেশ্য অর্জন করা হবে.

একটি fefervence বাজার

যদি এটি ইতিমধ্যে না হয় তবে আপনার এখন ফ্রান্স এবং বিশ্বের বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের রাজ্যের একটি পরিষ্কার দৃষ্টিভঙ্গি থাকা উচিত.

আপনি যদি বৈদ্যুতিক যানবাহনের রিচার্জ সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে আমাদের চার্জিং ক্রিয়াকলাপটি মাউন্ট এবং পাইলট করার জন্য আমাদের গাইডটি ব্রাউজ করুন.

আপনার ইতিমধ্যে VE এর রিচার্জে একটি প্রকল্প রয়েছে ? একটি নিখরচায় পরামর্শ সংগঠিত করতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন ! আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে ফিরে আসব.

ইবুক উপস্থাপনা ব্যাক-এন্ড ভার্চা সলিউশন

তুমি কি জানতে ?

ভার্টা প্রতিকূল প্রোগ্রাম দ্বারা লেবেলযুক্ত এবং আপনার অনুদান ফাইলের যত্ন নিতে পারে এবং আপনার রিচার্জ পয়েন্টস ইনস্টলেশন প্রকল্পে নির্মমভাবে আপনাকে সমর্থন করতে পারে.

অটোমোবাইল: ফ্রান্স এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় বিস্ফোরিত হয়

অটোমোবাইল: ফ্রান্স এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় বিস্ফোরিত হয়

ইউরোপীয় নির্মাতারা (এসিএ) অ্যাসোসিয়েশন (এসিএ) দ্বারা প্রকাশিত পরিসংখ্যান অনুসারে, মে মাসে বৈদ্যুতিন গাড়ি বিক্রয় মে মাসে একটি স্পষ্ট বৃদ্ধি চিহ্নিত করেছে এবং এখন ইউরোপীয় বিক্রয়ের 13.8 % প্রতিনিধিত্ব করে, 10 % এরও কম বিপরীতে।. নেদারল্যান্ডস, সুইডেন, ফ্রান্স এবং জার্মানিতে বিদ্যুৎ বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বিস্ফোরিত হয়েছে এবং আমেরিকান টেসলা এখন বাজারের শেয়ারের ২.6 % প্রতিনিধিত্ব করে.

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রথমবারের মতো বিশ্বের সেরা -বিক্রয় হয়ে যায়, শীর্ষ 5 আবিষ্কার করুন
টেসলা মডেল বিশ্বের সেরা -বিক্রয়কারী গাড়িতে টয়োটা করোলাকে ছাড়িয়ে গেছে

চারটির মধ্যে বিক্রি হওয়া একটি গাড়ি একটি হাইব্রিড

ইইউ মার্চ মাসের শেষে 2035 সালে তাপ ইঞ্জিন বিক্রয় শেষে বৈধতা দিয়েছে, তবে পেট্রোল গাড়িগুলি হ্রাস পেয়েছে, তবে নতুন নিবন্ধগুলির মধ্যে সংখ্যাগরিষ্ঠতা রয়েছে (৩ 36.৫ %). হাইব্রিডগুলি দ্বিতীয় এবং এখন 25 % বিক্রয় উপস্থাপন করে (এক বছরেরও বেশি সময় +1.8 পয়েন্ট). রিচার্জেবল হাইব্রিডগুলির বিক্রয় (যা একটি সকেট বা টার্মিনালে প্লাগ করা যেতে পারে) তাদের ড্রপ চালিয়ে যান (-0.6 %), জার্মানি দ্বারা দণ্ডিত, যা এই ধরণের ইঞ্জিনের ভর্তুকিগুলি কেটে দেয়.

অটোমোবাইল: ফ্রান্সে শীঘ্রই উত্পাদিত বৈদ্যুতিন পিউজিট 208 ?

পিউজিট 208 স্লোভাকিয়ায় ত্রনভা কারখানায় এই মুহুর্তে তৈরি করা হয়. 50.2022 সালে 000 ইউনিট বিক্রি হয়েছিল

শক্তি দ্বারা ইউরোপে নতুন গাড়ি বিক্রয়

নিবন্ধন এখনও বৃদ্ধি

আরও বিস্তৃতভাবে, ইউরোপে নতুন গাড়িগুলির নিবন্ধকরণ মে মাসে টানা দশম মাসের প্রবৃদ্ধির রেকর্ড করা হয়েছে, +18.5 %এ, তবে এখনও সর্বাগ্রে এক চতুর্থাংশের চেয়ে কম রয়েছেন. গত মাসে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির রাস্তায় প্রায় এক মিলিয়ন নতুন বেসরকারী যানবাহন রাখা হয়েছিল.

একটি অডি এ 7, একটি ফেরারি 330 জিটি, নগদ হিসাবে 105,000 ইউরো … দুজন বেলজিয়ান লা রোচেলে লন্ডারিংয়ের জন্য দোষী সাব্যস্ত

একটি অডি এ 7 বোর্ডে বড় কাটায় 105,000 ইউরোর সাথে লা রোচেলের শুল্ক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল. এই বৃহস্পতিবার, ১ জুন বৃহস্পতিবার দু’জন বেলজিয়ানকে অর্থ পাচারের জন্য বিচার করা হয়েছিল

ইউরোপে নতুন গাড়ি রেজিস্ট্রেশনগুলি মে মাসে (+18.5%) শেষ হয়েছে।

ইউরোপীয় অটোমোটিভ মার্কেট 2022 সালের আগস্ট থেকে স্থায়ীভাবে বৃদ্ধি পেতে শুরু করেছে, যখন কোভভি -19 সংকট, গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিন উপাদান সহ অংশগুলির ঘাটতির সাথে মিলিত হয়েছে, খুব শক্ত আঘাত ছিল. 2023 সালের প্রথম পাঁচ মাসে বাজারটি 18%বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষত স্পেনের ক্যাচ -আপ (+26.9%) এবং ইতালি (+26.1%) দ্বারা টানা দ্বারা টানা হয়েছিল.

ইউরোপে বিক্রয়ের শীর্ষে ভক্সওয়াগেন

বছরের শুরু থেকেই, ভক্সওয়াগেন তার বৃহত্তর গাড়ি বিক্রেতাকে ইউরোপে ব্যাপকভাবে শক্তিশালী করেছে, বাজারের ২.1.১ % (এক বছরে +1.2 পয়েন্ট) বিক্রি করেছে, যার চেক ব্র্যান্ড স্কোদা এর গতিশীলতায় সহায়তা করেছে এবং স্প্যানিশ ক্রীড়াবিদ কাপপ্রা থেকে. জার্মান জায়ান্টটির পরে ফ্রেঞ্চো-ইতালিয়ান-আমেরিকান স্টেলান্টিস (বাজারের 18.9 %, এক বছরের মধ্যে 1.7 পয়েন্ট কম) রয়েছে, যার ব্র্যান্ড আলফা রোমিও নতুন এসইউভিএসকে এক বছরে 133.8 % লাফিয়েছিল.

অটো-মোটো ইউরোপ আন্তর্জাতিক অর্থনীতি

ফরাসি রেনাল্ট ইউরোপীয় বাজারের ১১ % পৌঁছেছে (এক বছরে +1 পয়েন্ট), টাইট কস্ট ড্যাসিয়ার সাথে গাড়িগুলির গতিশীলতার দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছে যার বছরের প্রথম পাঁচ মাসের তুলনায় ভলিউম 42.9 % বৃদ্ধি পেয়েছে. হুন্ডাই-কিয়া এবং টয়োটা তাদের 8.8 % এবং বাজারের শেয়ারের 6.9 % বৃদ্ধি পেয়েছে.

নির্মাতারা বিদ্যুত বিক্রয় সম্পর্কে উদ্বিগ্ন

রিচার্জ টার্মিনাল: মনোপ্রিক্স এবং ক্যাসিনো গাড়ি পার্কগুলি 2024 সালে সজ্জিত!

বৈদ্যুতিনে জোরপূর্বক রূপান্তরটি মসৃণ হবে না এবং মনে হবে নির্মাতারা ভয় পেতে শুরু করেছেন.

বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় সম্পর্কে উদ্বেগগুলি স্বয়ংচালিত বাজারে গুণিত হচ্ছে.

বিভিন্ন ব্র্যান্ডের সরকারী প্রতিনিধিদের ঘোষণার মধ্যে আমরা সনাক্ত করতে পারি হতাশার এক রূপ স্বল্প বিক্রয় বৃদ্ধি সম্পর্কে উদ্বেগের সাথে যুক্ত.

প্রথমত, ভক্সওয়াগেন তার বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছে, এখন চিন্তিত ভোটগুলি বাজার, ইউরোপীয় বা আমেরিকান থেকে এসেছে.

একটি গ্লাস সিলিং ?

বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় বৃদ্ধির গতিশীলতা ধীর হতে শুরু করতে পারে এবং সমস্ত কারণ গ্রাহকদের হ্রাস আগ্রহ. আমরা কি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছি যেখানে বাজারটি স্যাচুরেটেড ?

সম্প্রতি অবধি, ও বিক্রয় বিবর্তনের পূর্বাভাসগুলি খুব আশাবাদী বলে মনে হয়েছিল. টেসলা মডেল এমনকি বছরের শুরুতে বিশ্বের সেরা -বিক্রয়কারী গাড়িতে পরিণত হয়েছিল.

তবে এটি হতে পারে বাজার স্যাচুরেটেড হয়, যে কেউ চায় এবং বৈদ্যুতিক কিনতে পারে সে ইতিমধ্যে এটিতে থাকে এবং বাকী ড্রাইভাররা পছন্দ করেন বা এমনকি একটি তাপীয় যানবাহন দিয়ে থাকতে হবে.

এবং তারপর ? আপনার খুব ভাল মানের স্ফটিক বল প্রয়োজন হবে, কারণ বেশ কয়েকটি পরিস্থিতি রয়েছে. এছাড়াও, এগুলি বেমানান নয়.

বিক্রয়ের মন্দার ফলে স্বয়ংচালিত বাজারের সাধারণ পরিস্থিতি থেকে হতে পারে, যা দাম এবং ব্যয় বৃদ্ধির ফলে সৃষ্ট মন্দা নোট করে ক্রয় শক্তি হ্রাস ক্লায়েন্ট.

দ্বিতীয় সম্ভাবনা হ’ল বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে আগ্রহী লোকদের পুল – বৈদ্যুতিন অটোমোবাইলের পূর্ববর্তী – শুকিয়ে যায় এবং সিলিংয়ে পৌঁছায়.

তৃতীয়ত, এটি কেবল ক্রয়ের অস্থায়ী স্থগিতাদেশ হতে পারে, শরত্কালে সবকিছু শুরু হবে. এগুলি একমাত্র পরিস্থিতি নয়, তবে খুব সম্ভবত.

দামের একটি প্রশ্ন ?

ভিইএসের বিকাশ অবকাঠামো এবং আর্থিক সম্ভাবনার প্রাপ্যতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত.

এখনও আছে কোন সস্তা বিদ্যুৎ নেই বাজারে, ড্যাসিয়া স্প্রিং বাদে. 20,000 ডলারেরও কম সময়ে বৈদ্যুতিনগুলি দুর্ভাগ্যক্রমে খুব বিরল.

পরের 18 টি কম, আমাদের নতুন বৈদ্যুতিক সিট্রোয়ান সি 3, রেনাল্ট 5 পাশাপাশি ভক্সওয়াগেন আইডি দেখতে হবে.2.

তাদের দাম দোলনা করা উচিত প্রায় 25,000 ইউরো বেসিক সংস্করণটির জন্য, এখনও অনেক কিছু – তবে আজ 35 থেকে 45,000 ইউরোর চেয়ে অনেক কম.

নির্মাতাদের চিন্তার কারণ রয়েছে এবং যথাযথভাবে ভাবছেন যে এরপরে কী হবে, তারা তাদের বিবৃতিতে কী প্রকাশ করবে.

লিন্ডা জ্যাকসন সম্প্রতি একটি দৃ ser ়তা দিয়েছিলেন যে এটি বাজার, বা বরং গ্রাহকরা, যারা সবচেয়ে ভাল কি সিদ্ধান্ত নেবে তাদের জন্য.

পিউজিটের মালিক অবশ্যই ঠিক, অনেকে নতুন প্রযুক্তি অতিরিক্ত পরিশোধের কোনও কারণ দেখেন না.

নির্মাতাদের ঘোষণাগুলিও এই পরিকল্পনাগুলি বিবেচনায় নিয়েছে বলে মনে হয়. পিউজিট সবেমাত্র এটি ঘোষণা করেছেএটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি রাখবে প্রত্যাশার চেয়ে দীর্ঘ.

মার্সিডিজ তার বিদ্যুতের মিশ্রণটি 2028 সালে সংশোধন করে, ভক্সওয়াগেন একটি তাপ ইঞ্জিন এবং অন্যান্য নির্মাতারা এবং গোষ্ঠীগুলিতে পুনরায় কাজ করে একইভাবে কাজ করে.

প্রত্যেকে ইউরো 7 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে কী ঘটবে তার জন্য অপেক্ষা করছে, যার মধ্যে ফ্রান্সের বাতিলকরণ প্রয়োজন এবং ইউরোপের উচ্চাভিলাষী বিদ্যুতায়নের পরিকল্পনাগুলি কীভাবে 2035 সাল থেকে হবে. আজ, এটি কয়েক বছর আগের মতো আর নিশ্চিত নয় ..

আরও পড়ুন: