Jaké jsou různé dopravní značky věnované cyklistům

Nebezpečí panely pro cyklistické vývody naznačují řidiče jezdící za volantem motorového vozidla, že se mohou setkat s cyklisty vedoucími do pravé nebo levé části. Tyto panely, známé pod kódem A21, jsou obecně umístěny z hlediska cyklistických cest, jemných zelených nebo jiných oběhových prostorů, které jsou silně pravděpodobné, že si půjčují cyklisté.

Kód silnice na kole: panely

I když cyklisté nepotřebují licenci k řízení svého kola, musí respektovat Dopravní zákony. Používá se řada opatření k zajištění jejich bezpečnosti a bezpečnosti ostatních. Zde je zaměření na panely týkající se cyklistů.

Značky zakazují, pouto a nebezpečí

Stejně jako všechny banky dálničního kódu, i ty, které jsou věnovány cyklistům. Mezi nimi panel B9B zakazuje přístup na kola k ulici, oblasti nebo místo otevřené veřejnému provozu. Často se umístí tam, kde je stopa vyhrazena pro cyklisty ve směru oběhu fixní.

Na druhé straně signalizace závazků má kulatý tvar, ale na modrém pozadí. Panel B22A označuje povinnou stopu nebo bouchnutí, věnovaný cyklistům. Panel B40 označuje konec této povinné trasy.

Ve tvaru trojúhelníku a ohraničeného červeným proužkem se panel A21 Danger používá k varování ostatních uživatelů o cestě k přítomnosti cyklistů, kteří mohou překročit.

Indikátor a směrové panely

Různé signalizace indikací se věnuje cyklistům. Používají se ke komunikaci důležitých informací o používání vozidla. Obecně jsou tyto panely čtvercové s modrým pozadím, obklopené bílým seznamem.

C113 označuje cyklostezku nebo pás, který je doporučen a vyhrazen pro cyklisty. Panel C114 označuje svůj konec.

C115 uzavřeno C116, C115 označuje zelenou dráhu, určenou pouze pro chodce, cyklisty a také jakékoli jiné prostředky nemotorizovaného transportu.

Panely M12, které byly vytvořeny od roku 2012 ve Francii, dávají cyklistům „cyklistickou pasáž“, dávají cyklistům příležitost odbočit doprava a/nebo doleva nebo jít rovně, i když je oheň červená. Tato možnost však nerozšiřuje pořadí priorit vůči chodcům.

B52 signalizace definuje oblast setkání mezi cyklisty, chodci a motorizovanými vozidly, kde by rychlost neměla překročit 20 km/h.

Některá bezpečnostní pravidla, která je třeba dodržovat

Kolo je jednoduché, ekonomické a také ekologické dopravní prostředky. Kromě toho je cyklistika vynikající fyzickou aktivitou, která udržuje tvar. Než se však položíte na řídítka, musíte mít odpovídající vybavení a uvědomit si přidružený dálniční kód.

Jeďte tedy doprava doprava, nejlépe rychlostí menší než 20 km a respektujte dopravní značky. Kromě toho nezapomeňte pravidelně kontrolovat stav vašeho kola.

Nyní znáte různé panely, které mají běžet bezpečně. Žádná další otázka, jak udělat přestupek na silnici. Takže na vaše řídítka !

Pro optimální zabezpečení nezapomeňte revidovat kolo každých 6 měsíců ! Nemohlo to být snazší. Kontaktujte Cyclofix a vydejte se s klidnou myslí.

Jaké jsou různé dopravní značky věnované cyklistům ?

Cyklisté a další řidiči kol jsou velmi často zastoupeni na prvcích patřících k vertikální signalizaci. Ale nadměrná reprezentace těchto uživatelů je legitimní. Ve skutečnosti jsou to zranitelní uživatelé, kteří mohou v aglomeraci cirkulovat relativně tiše. Aby se minimalizovalo riziko nehody zahrnujících cyklisty, byly podél silnic zřízeny různé panely související s těmito uživateli, aby připomněly řidičům kol, které způsoby jsou k nim přístupné, ale také poukazují na jiné uživatele, než riskují překročení těchto zranitelných uživatelů.

Panely určené pro cyklisty

Aby bylo možné zajistit co nejvíce bezpečnosti řidičů kol, úřady zřídily velké množství panelů, které by se hlásily cyklistům, které pro ně jsou určeny dopravní pruhy, které pro ně určené a ty, které jim zakázaly zakázané. Tato různá předpisy jsou proto k dispozici ve formě panelů zákazu, indikací nebo závazků.

Přístupový panel zakázal cyklům

Objevil se poprvé v roce 1955, přístupový panel zakázán pro cykly, kodifikovaný pod nomenklaturou B9b, je panel zákazu systematicky implantovaný u vchodu do dopravních pruhů, jehož rychlostní limit je nevhodný pro soužití cyklistů, jako na dálnicích nebo expresní provoz pruhy. Kromě toho lze tyto panely nalézt na úrovni určitých uměleckých děl, jako jsou mosty nebo tunely, protože nedovolují motoristům zanechat boční vzdálenost dostatečné bezpečnosti, když překročí kolo.

Sledujte panely nebo povinné pásmo pro cykly a konec dráhy nebo povinného pásma pro cykly

Aby se uživatelům nacházelo na kole, že musí i nadále cirkulovat na cyklus nebo na cyklostezce, mohou úřady nastavit Povinné stopy nebo pásmové panely pro cykly, Kodifikované B22A. Povinnost končí, když cyklisté splňují koncovou nebo cyklistickou pásku povinnou pro cykly. Uživatelé pak budou povinni opustit trať, na které se šířili, aby se vrátili na silnici.

Zelená stopa a konec zelené stopy

Indikační panely C115 a C116 označují respektive Vstup a výstup uživatelů na zelené. Greenways jsou cirkulační prostory zakázané motorizovaným uživatelům. Tyto způsoby proto mohou vzít chodci, všichni nemotorizovaní uživatelé (jako jsou cyklisté), stejně jako jezdci. Panel Green Lane říká uživatelům, že mohou spadnout zpět na trať, která umožňuje opětovnému oběhu motorových vozidel.

Vstupní a výstupní panely zóny setkání

Oblasti setkání jsou dopravní prostory umožňující pohyb všech silničních uživatelů. Tyto specifické trasy jsou hlášeny z hlediska jejich položek a výstupů pomocí indikačních panelů, s názvem „vstupní panel v zóně zasedání“, kodifikované B52 a „výstupní panel zóny“, kodifikovaný B53.

Tyto panely zahrnují reprezentaci chodce, cyklisty a automobilu. Uživatelé prezentovaní na tomto panelu mají proto právo na to, aby na této cestě obíhali, za předpokladu, že nepřesahují maximální rychlost 20 km/h.

Panel slepé uličky s chodci a cyklisty

Panel Indikace bezvýraznosti s výsledkem pro chodce a cyklisty, kodifikovaný C13D, říká uživatelům, že pokud je cesta pro motorizovaná vozidla slepá ulička, přesto zahrnuje oběhový prostor dostatečně velký, aby umožnil chodcům a cyklistům opustit tento slepý konec. Po tomto výsledku budou řidiči chodců a cyklů schopni se dostat z slepé uličky, aby dosáhli konvenčních dopravních pruhů.

Doporučené a vyhrazené pro cykly na 2 nebo 3 kolech do doporučení a vyhrazení pro cykly na 2 nebo 3 kola

The Doporučené a vyhrazené pro cykly na 2 nebo 3 kolech, Kodifikované C113, naznačuje cyklistům, že mohou, pokud si přejí, cirkulovat na trati nebo na cyklistiku, který je jim věnován. Tito uživatelé proto budou mít možnost sledovat způsoby, které pro ně vyhrazují, nebo sdílet silnici s motorizovanými uživateli. Panel Konec dráhy a cyklusů doporučený a vyhrazený pro cykly na 2 nebo 3 kolech, Kodifikované C114, označuje konec doporučené trasy. Cyklisté pak budou muset pokračovat v klasických dopravních pruzích.

Kategorie „cykly“

The M4D1 Panonceau je Pannonceau představující cyklus a umožňuje určit, že panel je určen pouze pro cyklisty. Ekvivalent, pojmenovaný M9V Panonceau, Rovněž umožňuje určit, že předpis přítomný na panelu se vztahuje na všechny uživatele, s výjimkou kol.

Cyklistika

M12A a M12B Panonceaux, známé také za období „přinést cyklistu červeného světla„Nebo„ rotující zatáčky cyklistiky v červeném světle “jsou signalizační prvky instalované pod červená světla a naznačují řidiče cyklů, že mají oprávnění sledovat cestu označenou tímto Panonceau, i když je oheň červená, za předpokladu, že jste vy Umožněte uživatelům, kteří těží z priority na palbu, a také chodci, kteří si přejí překročit.

Panely určené pro všechny uživatele

Pokud je mnoho signalizačních panelů včetně cyklů zamýšleno přímo pro řidiče kol, jiné panely umožňují, aby se motorizovaným uživatelům nahlásil, že se mohou na cestě setkat nebo se setkat s cyklisty.

Nebezpečí vývodů cyklistů

Nebezpečí panely pro cyklistické vývody naznačují řidiče jezdící za volantem motorového vozidla, že se mohou setkat s cyklisty vedoucími do pravé nebo levé části. Tyto panely, známé pod kódem A21, jsou obecně umístěny z hlediska cyklistických cest, jemných zelených nebo jiných oběhových prostorů, které jsou silně pravděpodobné, že si půjčují cyklisté.

Panel s dvojitým směrovaným panelem, jehož opačný směr je vyhrazen pro cykly

Panel panelu s dvojitě zaměřenými na panel cyklu nebo panel C24A naznačuje pro všechny uživatele, kteří na tuto cestu cirkulují, že pokud je otevřen v obou směrech provozu, je jedna z těchto skladeb vyhrazena pouze pro cyklisty. Řidiči motorových vozidel mohou narazit pouze na uživatele, kteří cirkulují na kole podél této trasy.