Řidičský průkaz v 16: Je příliš závažné předmětu, aby se takový nápad houpal

Zásadní předseda vlády potvrdil, že úterý 20. června, informace zveřejněné minulý týden: Minimální věk pro utracení řidičského průkazu bude snížen na 17 let, od roku 2024.

Vláda zvažuje předkládání zákonného věku pro získání 16 -ročního povolení

Výkonný pracovník zvažuje reformu řidičského průkazu snížením právního minimálního věku na 16 let a snížením nákladů na získání získání.

Získání řidičského průkazu by mohlo být brzy vystaveno změně velikosti. Několik týdnů exekutiva přemýšlela o snížení minimálního legálního věku, aby mohl absolvovat zkoušku, předáním z 18 na 17 nebo dokonce 16 let.

Pokud je jízda sama od 16 let v autě bez licence, tato studijní reforma rozděluje francouzské motoristy. „Budou lidé vyškoleni ve věku 16 let? Ptám se na otázku, “říká jeden z nich na mikrofonu BFMTV. „To je lepší než 90 let – -zamířené lidi, kteří stále mají licenci,“ odpoví další.

Ale prosazovat zákonný věk řidičského průkazu není jediným problémem tohoto opatření. Vláda by také chtěla odstranit 20 hodin povinného řízení, aby se snížily náklady na získání.

Silné obavy mezi profesionály v tomto odvětví

Tato iniciativa se nepodaří kritizována některými monitory školních škol, kteří věří, že méně hodin nebude nutně synonymem levnějších.

„Můžeme účtovat lekce jednotky, takže někdo, kdo bude trvat patnáct hodin, přijde téměř za cenu dvacet hodin v balíčku. Během balíčku budeme účtovat hodinu jízdy při 50 eur.

Ve Francii se 18-24 let účastní 17% dopravních nehod, zatímco představují pouze 9% populace.

„Snižování věku zvýší expozici rizikům této kategorie, a proto matematicky způsobí zvýšení nehody a úmrtnosti,“ řekla Anne Lavaud, generální delegát prevence silnic.

Francie by se tak připojila ke Spojenému království, kde může být auto jezdné v 17 letech, dokonce i do Spojených států, kde je zkouška povolení otevřena šestnáctiletým adolescentům pro několik omezení, jako je přísný zákaz převrácení noci.

Řidičský průkaz v 16: „Je příliš vážné, že je to předmět, aby se takový nápad houpal !“

Snižování legálního věku, aby jezdilo od 18 do 16 let, jak by vláda plánovala, je to velmi špatný nápad podle Ligy obrany řidičů.

Zapping Auto Moto Esej Ford Bronco 2023: Banco pro Bronco

Nedávno jsme se udržovali s Alexandrou Legendre, manažerským studiem a komunikací Pôle a mluvčí Ligy obrany řidiče, o různých předmětech souvisejících s motoristy. Zejména jsme chtěli znát pozici Asociace na řidičském průkazu, který lze získat od 16 let. „Zdá se mi, že je to v konkrétním prostředí, pro případ, že člověk musí jet do práce ?„Zeptala se nás. Ne podle informací, určitě spiknutí, které máme. A priori by podle našich kolegů z Paříže bylo toto opatření platné pro všechny. Říkáme mu, jak si to od začátku poznamenávají, že „myšlenka je v plánu pro mladé lidi, připravené Matignonem“. Když chápe, že se jedná o jednoduchý návrh, reaguje z TAC na TAC:

„Je příliš vážné, že je to jen takový myšlenka. Doufám, že před tím, než se otočí, již Elisabeth Borne má týmy, které na toto téma velmi vážně pracují.

Jeho vysvětlení a řešení, která nabízejí.

“Nejsem si jistý, že v 16 letech jsme opravdu vyzbrojeni, abychom pochopili všechna nebezpečí silnice”

„Nejsem si jistý, že v 16 letech jsme opravdu vyzbrojeni, abychom pochopili všechna nebezpečí silnice,“ dodává. Zatímco dávejte pozor na určení své myšlenky:

„Zjistil jsem, že tato myšlenka to trochu padá z oblohy a že si zaslouží mnohem více odrazů na sázkách, když znáte křehkost za volantu nejmladších, a zejména mladých mužů. Pokud si nejsme vědomi nebezpečí v 18 letech, jsme ještě méně ve věku 16 let.„Otázka zralosti tedy. A pak to svědčí o tom. Jak to chce zdůraznit: „podíl 18–24 let v úmrtnosti na silnici je mnohem vyšší než jiné věkové kategorie“.

Stejně jako Pierre Chasseray, generální delegát 40 milionů motoristů, s nimiž jsme se před několika dny vyměnili na toto téma, najde stížnosti na americkém modelu, který s největší pravděpodobností inspiroval vládu. Důvody, které postupují, však nejsou stejné:

„Musíme porovnat jízdu ve Francii s jízdou ve Spojených státech. Tam je vyroben jako součást školy, existují pouze automatické krabice a pak typologie silnic je taková, že se raději naučíme pohybovat za volant spíše než řídit. Ve Francii to ve skutečnosti neplatí.“

Ve Spojených státech jsou silnice široké, přímky četné. Nic společného s našimi, úzkými a klikatými. Je třeba porozumět tomu, že je vyžadováno delší a rozsáhlejší učení. Při přehrávání převodovky umístěte své vozidlo a pohled správně na silnici, vyžaduje také praxi, dlouhé adaptační období.

„Pro mě je prioritou přepracováním školení“

Jaké alternativy existují ? „Na asociaci hodně pracujeme na tréninku po permise, což je dnes, že na základě dobrovolnictví je to velmi dobré, ale které není teoretické“. Stáže povolené příspěvky umožňují, pokud ji ignorujete, mladí řidičské licence snižují zkušební období na konci, o kterém se získá 12 bodů, a již není povinné připojit „a“ na zadních dveřích. Pro ty, kteří měli prospěch z doprovodné jízdy, je to jen rok a půl (normálně proti 2 let). Pro ty, kteří sledovali zrychlený model, se bez učení s příbuznými sníží na 2 roky místo 3.
Je to „první krok k tréninku mladých lidí“, poznamenává, a „doprovodné řízení, je to velmi dobré, je to systém, který funguje dobře. Mít dohled nad rodiči nebo trenéry za ním mě ujišťuje “. Stále by však bylo nutné, aby uvedené školení bylo podle ní „mnohem více praktičtější“. „Musíme se naučit nouzové, brzdění, vybavení, které se nelze naučit na otevřených silnicích, protože je to nebezpečné.„Získejte snížení zkušebního období tím, že celý den sedíme na židli. Rozumíme tomu, je to však dobře, protože tento příspěvek povolil práci stáže.

• Pohlcující pohled dorazí na mapy Google, motoristé mají přístup ke všem užitečným informacím na své cestě
• Velká pokuta pro Uber, odsouzeny dvěma ovladači VTC
• ZFE: Stále máte několik dní na to, abyste se vyjádřili senátu … a nám !

Reforma řidičského průkazu: Minimální věk se snížil na 17 let od roku 2024

Zásadní předseda vlády potvrdil, že úterý 20. června, informace zveřejněné minulý týden: Minimální věk pro utracení řidičského průkazu bude snížen na 17 let, od roku 2024.

Mladý řidičský průkaz bude reformován. Jak již bylo zmíněno minulý týden, bude provedena míra snížení minimálního věku na 17 let.

„Od ledna 2024 budeme moci předat řidičský průkaz od 17 let a odjet od 17 let, namísto 18 let, za stejných podmínek, jako je v současné době, uvedl předseda vlády online médií Drsný, zdůrazňování, že toto opatření bude „skutečné plus“, zejména pro mladé lidi v učňu.

Francie jako Irsko nebo Slovensko

Poptávka po snížení tohoto minimálního věku je opakujícím se předmětem. Minulý měsíc republikáni předložili návrh zákona v Národním shromáždění, aby snížili tuto věkovou hranici na 16 let.

V Evropě je možné jet samostatně od 17 let v zemích, jako je Irsko nebo Slovensko. Francie se proto připravuje na to, aby se pohyboval. V současné době může mladý člověk v doprovodným řízením již předat licenci B na 17 let, ale má právo vzít kolo sám, že v den jeho 18. narozenin. Tato prahová hodnota bude proto snížena o jeden rok.

„Velmi pozorná úroveň na požadované úrovni“

Pomoc 500 EUR zaplacená učňům na financování jejich licence bude také rozšířena na studenty odborných středních škol, dodal vládní vedoucí. Parlament definitivně přijal makronistický návrh zákona 12. června, aby lépe informoval mladé lidi o financování řidičského průkazu a omezil termíny před zkouškou.

Zatímco dopravní nehody jsou hlavní příčinou úmrtnosti mladých lidí ve věku 18 až 24 let, Elisabeth Borne slíbila, že bude „velmi připojena k požadované úrovni“, aby získala licenci.

Vláda „posiluje osvědčení o bezpečnosti silničního provozu k vytváření druhů předkódů,“ dodala a ujistila, že v sousedních zemích „žádné další nehody“ s řidičským průkazem s řidičským průkazem v 17 letech.