Volkswagen „potvrzuje“ ID.1: Elektrické auto při méně než 20 000 EUR pro zasekání Dacia Spring, Volkswagen ID.1: Jaro Dacia se nehodlá mít konkurenta

Volkswagen ID.1: Jaro Dacia se nehodlá mít konkurenta

Nakonec chce být Volkswagen vyhlášen oznámením, že 10 nových elektrických vozů, které budou spuštěny do roku 2026umožní výrobci nabídnout největší škálu elektrických vozů ve srovnání s konkurencí. Společnost zaměřuje na tržní podíl 80 % v Evropě na elektrickém voze ve srovnání se 70 % dříve předpokládaným“ . Těžký !

Volkswagen „potvrzuje“ ID.1: Elektrické auto při méně než 20 000 EUR pro zasekání jaro Dacia

Během prezentace ID Volkswagen. 2, elektrický vůz za méně než 25 000 eur, německý výrobce využil příležitosti k potvrzení příchodu ještě levnějšího modelu. Jeho cena: Méně než 20 000 EUR. Mohlo by to být hypotetické ID Volkswagen.1.

Volkswagen ID. 2ALL

Článek aktualizován 12. dubna 2023 : V rozhovoru s médii Automobilové zprávy, Šéf Volkswagen, Thomas Schaefer, se vrátil do budoucího ID.1. Toto, které by mělo být uvedeno na trh pod 20 000 EUR, by mělo dorazit “ nejpozději do roku 2026 nebo 2027 Podle generálního ředitele. Což víceméně potvrzuje, co naznačuje tisková zpráva pochodu.

Původní článek, 16. března 2023 : Volkswagen ID.1 a id.2 se očekávají od pevné nohy. Je to částečně díky nim, že elektrická auta budou opravdu cenově dostupná, zatímco budou efektivní. Ve středu večer 15. března Volkswagen zvedl závoj na Koncepční auto Id.2 Všechno, co předvolba ID Volkswagen.2 Série.

Jeho technický list jasně připomíná vysokoend elektrický vůz: ultra -rychlé zatížení za 20 minut, rozsah 450 km, dvojitá interiérová obrazovka, 226 HP atd. Její prodejní cena, když je na trhu v roce 2025, je však vyhlášena pod 25 000 EUR.

Volkswagen E -Up - 1

Na papíře budoucí ID Volkswagen.2 by měl nahradit polokošile a golf, o délku 4 metrů podobné prvnímu, ale obývatelností a hrudníkem, které nemají s druhou nic závidět. A Volkswagen E-Up v tom všem ? Volkswagen také diskutoval o elektrickém automobilu, který jej může nahradit.

ID Volkswagen.1 pod 20 000 EUR

Je to určitě ID Volkswagen.1, o kterém všichni mluví, kromě výrobce. Skutečností zůstává, že šéf německé skupiny oznámil příchodElektrické auto za méně než 20 000 EUR V nadcházejících letech. Dost na to, aby bolet, i velmi špatně, na jaře Dacia, který se prodává jako hotcakes. A nepočítejte se s Dacií, která přijde a zastíní toto budoucí ID.1: Elektrický Sandero není plánován před rokem 2028.

Pokud čteme mezi řádky tiskové zprávy, představujeme si to nepřijde před rokem 2026. Datum, kdy kompaktní elektrický SUV (ID.3 SUV ? Nebo Volkswagen Tiguan Electric ?také se objeví.

Nakonec chce být Volkswagen vyhlášen oznámením, že 10 nových elektrických vozů, které budou spuštěny do roku 2026umožní výrobci nabídnout největší škálu elektrických vozů ve srovnání s konkurencí. Společnost zaměřuje na tržní podíl 80 % v Evropě na elektrickém voze ve srovnání se 70 % dříve předpokládaným“ . Těžký !

Také se dozvíme, že ID Volkswagen. Buzz s prodlouženými rozvojovými základnami (a tedy ve verzi 7 -polot a baterie XXL) je dobře naplánován na 2023. Stejně jako verze GTX, jak to předpovídají.

Po zpoždění zapalování ve srovnání s některými konkurenty by proto Volkswagen mohl tvrdě udeřit svými budoucími elektrickými vozy.

Používáte novinky Google (novinky ve Francii) ? Můžete sledovat své oblíbené média. Následovat FRANDROID NOVINKY Google (a numerama).

Volkswagen ID.1: Jaro Dacia se nehodlá mít konkurenta

Volkswagen připravuje dva nové elektrické městské vozy. Nejdůležitějším projektem je nepochybně ID.2. Důkaz, vozidlo bude spuštěno v roce 2025, ale výrobce již představil koncept blízký sérii.

S ID.2, VW chce tvrdě zasáhnout, s počáteční cenou do 25 let.000 €. A žádná otázka obětování ziskovosti. V rozhovoru pro Automotive News Europe, šéf značky Thomas Schäfer naznačuje, že chtěl minimální rozpětí 6 %. Aby se tam dostala, VW bude výrazně vsadit na významné zvýšení objemu výroby, zejména od ID.2 je součástí projektu včetně Škoda a Cupra. Je to posledně jmenovaný, kdo dohlíží na projekt s návrhem vstupní základny MEB, odvozený z MEB, ale ekonomičtější a trakci.

A výrobce se tam proto nezastaví. On také formalizoval projekt ještě cenově dostupnějšího módního vozu, který musí mít základní cenu pod 20.000 €. Thomas Schäfer uznává, že je to pro VW peklo výzvy. Značka si proto dá více času. Šéf oznamuje datum zahájení pro rok 2026 nebo dokonce 2027.

To proto ponechává krásný klid pro Dacii na výklenku levného elektrického vozu ! Spuštěno v roce 2021, jeho jaro je obrovským úspěchem, s více než 100.000 vozidel objednaných v Evropě za dva roky. Auto zažije velkou aktualizaci v roce 2024, s cílem pro značku udržet cenu útoku ve 20.000 € přibližně.

V konečném důsledku bude pokračování jara, které bude v soutěži s tímto levným VW. Je ještě brzy o tom přemýšlet, ale Dacia by měla spustit nový elektrický městský vůz tím, že se zaujme platformou CMF-BEV, brzy slavnostně zahájen R5. Na straně Little Volkswagen tento vzorec naznačuje, že vstup MEB by se neměl používat.

Aby bylo jeho auto ziskové, studuje VW různé stopy, například zmenšuje velikost baterie nebo nalezení partnera, který by sdílel náklady. I když se zdá, že Thomas Schäfer si myslí, že zůstane interně, s vývojem přenášeným Skoda, který by nabídl derivátový model, zejména pro indický trh.