আইডি 2, 20,000 ইউরোরও কম সময়ে বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভক্সওয়াগেন রোডম্যাপ উন্মোচন করা হয়েছে

নোট করুন যে সময় মতো কিছুই অসম্ভব, বিশেষত যে প্রসঙ্গে ভক্সওয়াগেন অন্টারিওতে একটি ব্যাটারি কারখানা তৈরি করবে, এমন একটি কারখানা যা এমন একটি কারখানা যা কাছাকাছি একত্রিত হবে এমন যানবাহন সরবরাহ করতে হবে.

ভিডাব্লু আইডি.2, 25,000 ইউরোরও কম “জনগণের বৈদ্যুতিক গাড়ি”

পোলো শার্টের মতো কমপ্যাক্ট তবে গল্ফের মতো প্রশস্ত, ভিডাব্লু আইডি.2 2025 সালে 450 কিলোমিটার অবধি স্বায়ত্তশাসন নিয়ে ডিলারশিপে পৌঁছে যাবে.

এএফপি সহ অটো পয়েন্ট

পড়ার সময়: 3 মিনিট

অডিও রিডিং গ্রাহকদের জন্য সংরক্ষিত

জার্মান অটোমোবাইল জায়ান্ট ভক্সওয়াগেন বৈদ্যুতিন গাড়িটি গণতান্ত্রিকীকরণ করতে এবং আইডি দিয়ে এটি প্রদর্শন করতে চায়.2 সমস্ত, একটি গল্ফ কোর্সের দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি স্টাইলে একটি ধারণা যা 2025 এর জন্য প্রত্যাশিত একটি বৈদ্যুতিক সিটি গাড়িটির পূর্বাভাস দেয় এবং যার দাম 450 কিলোমিটার অবধি স্বায়ত্তশাসন সহ বোনাস বাদে 25,000 ইউরোর চেয়ে কম থাকা উচিত. বৈদ্যুতিক যানবাহন কয়েক বছরের মধ্যে ইউরোপীয় বাজারের 12 % জিতেছে. তবে তারা ভিডাব্লু আইডি এর মতো মডেলগুলির জন্য 35,000 বা 40,000 ইউরো থেকে তাদের ক্রয়ের মূল্য দ্বারা উচ্চতর বিভাগগুলিতে সীমাবদ্ধ রয়েছেন.3 বা টেসলা মডেল 3 (বোনাস বাদে). নির্মাতাদের অবশ্যই এখনও মধ্যবিত্ত শ্রেণিতে যানবাহন সরবরাহ করতে হবে.

ব্যয় বৃদ্ধি

নতুন “আইডি” একটি উদীয়মান বাজারে পৌঁছেছে যেখানে বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির মধ্যে সস্তারতম গাড়ি এবং অন্যতম জনপ্রিয়, ড্যাসিয়া স্প্রিং, 230 কিলোমিটারের ঘোষিত স্বায়ত্তশাসন সহ বোনাস ছাড়াই প্রায় 22,000 ইউরো ঘোরে. প্রথম ইউরোপীয় প্রস্তুতকারক ভক্সওয়াগেনের নতুন “পিপলস কার” এর উপরে সর্বোপরি রেনাল্ট 5 এর সামনে নিজেকে অবস্থান করতে হবে, যা ২০২৪ সালে একই দামের সাথে মুক্তি পাবে. ভক্সওয়াগেন সর্বশেষ মিউনিখ অটোমোবাইল শো থেকে সাসপেন্সটি উত্থাপন করেছিলেন, যেখানে 20,000 থেকে 25,000 ইউরোর মধ্যে একটি মডেল ঘোষণা করা হয়েছিল. তবে কাঁচামাল এবং শক্তির ব্যয় বৃদ্ধি, কোভিড -19 এবং মুদ্রাস্ফীতি থেকে সরবরাহের সমস্যাগুলি এই প্রকল্পটি জটিল করে তুলেছে. বুধবার ব্র্যান্ডের বার্ষিক সম্মেলনের সময় ভক্সওয়াগেনের পরিচালনা পর্ষদের সদস্য থমাস শামল বলেছেন, “২৫,০০০ ইউরোরও কমের জন্য কোনও গাড়ি উপস্থাপন করা সহজ নয়।”. তবে বিক্রয় খণ্ডগুলি “স্কেলের অর্থনীতি অর্জন এবং এই দামের সীমাটিকে সম্মান করে” অর্জন করা উচিত, “তিনি যোগ করেছেন.

জিটিআই পারফরম্যান্স

আইডি.2 এমইবি প্ল্যাটফর্মে প্রথম ভক্সওয়াগেন ট্র্যাকশন হবে. এর সামনের চাকাগুলি 226 এইচপি এর বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হবে যা 7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা যেতে দেয়, এটি একটি গল্ফ জিটিআইয়ের যোগ্য একটি সময়. এর ঘোষিত স্বায়ত্তশাসনের 450 কিলোমিটারের জন্য পঞ্চাশ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি ক্ষমতা প্রয়োজন, যা এর 11 কিলোওয়াট -বোর্ড চার্জারে প্রায় সাড়ে পাঁচ ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণরূপে রিচার্জ করা সম্ভব করা উচিত. আইডি.2 আল্ট্রা -দ্রুতগতির টার্মিনালের (125 কিলোওয়াট) সংযোগের মাত্র দশ মিনিটের মধ্যে অ্যাকশন বিভাগের একশ কিলোমিটার পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবে. মাত্র 4.05 মিটার দীর্ঘ, আইডি.2 একটি পোলো শার্টের চেয়ে কম, তবে গল্ফ কোর্সের মতো প্রশস্ত এবং এই বিভাগের জন্য একটি বিশাল ট্রাঙ্ক রয়েছে যা লোডিং ভলিউম 490 থেকে 1,330 লিটার দিয়ে চলেছে.

দুর্দান্ত উচ্চাকাঙ্ক্ষা

দ্বিতীয় নম্বর বিশ্ব বলছে যে এটি এই বছর তার বিশ্বব্যাপী বিক্রয়গুলিতে 11 % এবং 2025 সাল থেকে 20 %, 2022 সালে 7 % এর বিপরীতে একটি শেয়ারকে লক্ষ্য করছে. জার্মান গোষ্ঠী গত বছর ইউরোপীয় বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল বাজারে আধিপত্য বিস্তার করেছিল তবে আমেরিকান টেসলা বিশ্বব্যাপী এর আগে রয়েছে. ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের জন্য, ব্যাটারি গাড়িগুলি অবশ্যই 2030 সালের মধ্যে ইউরোপে 80 % বিক্রয় উপস্থাপন করতে হবে, হামবুর্গে একটি প্রোটোটাইপ আইডি উপস্থাপন করে তার বস, টমাস শ্যাফারকে স্মরণ করে.2 বৈদ্যুতিন নীল. ইউরোপীয় ইউনিয়ন যদি এই তারিখে নতুন পেট্রোল যানবাহনের বিক্রয়ের নিষেধাজ্ঞার বিষয়টি নিশ্চিত করে তবে 2035 সালে ইউরোপীয় অটোমোটিভ মার্কেটকে সমস্ত বৈদ্যুতিনে স্যুইচ করতে হবে. এর আরও সাশ্রয়ী মূল্যের দামের সাথে, এই মডেলটি “ইউরোপীয় এবং পূর্ব ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশের মূল চাবিকা এএফপি থেকে খাত.

শীঘ্রই 20,000 ইউরোতে একটি বৈদ্যুতিক ভিডাব্লু

এমজি বা ডিআর এর মতো চীনা ব্র্যান্ডগুলি ইতিমধ্যে 30,000 ইউরোর চেয়ে কম আকর্ষণীয় মডেলগুলির সাথে চালু হয়েছে. এমজি -তে, “অনেক গ্রাহক তাপীয় গাড়ি থেকে এসেছেন, তবে এখনও পর্যন্ত বৈদ্যুতিক যাওয়ার উপায় ছিল না,” ফ্রান্সের ব্র্যান্ডের এক মুখপাত্র বলেছেন. সমান্তরালভাবে, ভক্সওয়াগেন 20,000 ইউরোতে কম মডেলটিতে কাজ করার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন. তিনি ড্যাসিয়া বসন্তের মুখোমুখি হবেন তবে হুন্ডাই, স্টেলান্টিস এবং চীনা নির্মাতাদের ভবিষ্যতের মডেলগুলিও.

প্রতি শুক্রবার, সেরা স্বয়ংচালিত সংবাদ (পরীক্ষা, নির্মাতাদের কৌশল, ইভেন্টগুলি পান. ), এবং পয়েন্টের এক্সক্লুসিভগুলি পূর্বরূপ গ্রহণ করুন.

সম্পাদকীয় কর্মীরা আপনাকে পরামর্শ দেয়

আইডি 2, 20,000 ইউরোরও কম সময়ে বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভক্সওয়াগেন রোডম্যাপ উন্মোচন করা হয়েছে

ভক্সওয়াগেন বসের জন্য, টমাস শ্যাফার, 25,000 ইউরোর ভবিষ্যতের আইডি 2 লাভজনক হবে. 20,000 ইউরোতে ছোট বৈদ্যুতিক হিসাবে, এটি তিন বা চার বছরের মধ্যে দিনের আলো দেখা উচিত. এমন একটি সময় যেখানে জার্মান ব্র্যান্ডটি মূলত ব্যাটারি গাড়িতে রক করবে, তবে ই-জ্বালানীতে নয় যেখানে এর নেতা বিশ্বাস করেন না.

লোকটি খুব কথাবার্তা নয়. টমাস শ্যাফার গত গ্রীষ্মে ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের সিইওতে পৌঁছানোর পর থেকে এটি করা ভাল হত ? যাই হোক না কেন, যেহেতু তিনি রাইন জুড়ে প্রথম প্রস্তুতকারককে পরিচালনা করেছিলেন, তাই তিনি ডিক্যাটের সাথে ভেঙেছিলেন যা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যয়বহুল হতে চায় এবং বিভাজক লাইনে আঁকা চায়. এটি তার প্রথম শিশু, আইডি 2 উপস্থাপনের সময় তিনি সাংবাদিকদের প্রতি আস্থা রেখে শেষ করেছিলেনঅটোমোবিলওচে এবং ডি ‘স্বয়ংচালিত সংবাদ. এবং যদি এটি খুব কথাবার্তা না হয় তবে এটি তবে অযোগ্যদের অনুগামী এবং কাঠের জিহ্বা নয়.

“25,000 ইউরোর আইডি 2 লাভজনক হবে”

অবশ্যই, অবিলম্বে যে প্রশ্নটি উত্থাপিত হয়েছে, আইডি 2 আবিষ্কার করা, 25,000 ইউরোতে অভিযোগ করা হয়েছে, এর লাভজনকতা. এই বিষয়টিতে, শেফার শ্রেণিবদ্ধ. “আমরা কোনও দাতব্য সংস্থা নই. আমরা অর্থ উপার্জনের ইচ্ছা করি. আমাদের 6 % এর চেয়ে কম কক্ষ থাকতে পারে না. »» এটা পরিষ্কার. এটি অর্জনের জন্য, ভিডাব্লু এর বস কাপ্রা এবং স্কোদা থেকে তাঁর সহকর্মীদের উপর গণনা করেছেন, যারাও এমইবি এন্ট্রি প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করবেন. তবে তিনি নিজের ব্র্যান্ডের উপরও নির্ভর করেন, যেহেতু একই ভিত্তিতে দ্বিতীয় বৈদ্যুতিক তৈরি করা হবে.

এটি কি আইডি 2 এর চেয়ে আরও ছোট গাড়ি? ? কোনভাবেই না. শেরার একটি এসইউভি উত্সাহিত করে, এবং স্কোদা এর সাথে এটি একই হবে তা বলতে দ্বিধা করেন না. একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে কাপ্রা হিসাবে, এটি আবার একটি ক্রসওভার, নগর বিদ্রোহী ইতিমধ্যে একটি ধারণার আকারে দেখা গেছে. “তবে তারা 25,000 ইউরোর চেয়ে কম হবে না”, যা ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের বারে লোকটির জন্য ন্যূনতম প্রান্তিক বলে মনে হচ্ছে.

তবে তারপরে, বৈদ্যুতিন গাড়িটি সত্যই অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সম্ভবত প্রতি মাসে 100 ইউরোর সোশ্যাল এলওএ প্রোগ্রামে যোগ দিতে পারে ? 20,000 ইউরোতে বিদ্যুৎ সম্পর্কে কী ?. ভিডাব্লু বস অনেক কিছু ভাবেন, কেবল শেভ করে না. একটি কঠিন বাজি ? “এটি লীগ চ্যাম্পিয়ন”, সবাই যে গ্রিল পৌঁছতে চায়. তিনি 2026-2027 এর জন্য এটি অর্জন করতে চান. তবে ভিডাব্লু এবং স্কোদার মধ্যে এই যৌথ বিকাশের প্রধান ঠিকাদার হলেন চেক ব্র্যান্ড, টমাস শ্যাফারকে স্বীকার করেছেন.

20,000 ইউরোর বৈদ্যুতিন গাড়ির দায়িত্বে থাকা স্কোদা

তবে যাইহোক, এই বৈদ্যুতিক মিনি এবং সম্ভবত কিছুটা কম ব্যয়, স্কোদা-ভিডাব্লুডির আইডি 2 এর মতো বর্ণিত চেহারা থাকবে ? এটা সম্ভব. এ সম্পর্কে জানতে চাইলে, বস তাঁর একজন সহযোগী পর্যন্ত পৌঁছেছেন: ভিডাব্লু এর ডিজাইনের পরিচালক, আন্দ্রেয়াস মাইন্ডট, যিনি তাঁর কাজকে তিনটি কথায় সংক্ষিপ্ত করেছেন: “স্থিতিশীলতা, সহানুভূতি এবং উত্সাহ”. সুতরাং এটি স্থিতিশীলতার মাধ্যমে সহানুভূতি এবং উত্সাহকে উদ্দীপিত করার প্রশ্ন, সংক্ষেপে একটি অপরিবর্তনীয় শৈলীর.

ভক্সওয়াগেন আইডি ধারণাটি উন্মোচন করে. 2 সমস্ত, তার লোকদের বৈদ্যুতিন গাড়ি

এটি হয়ে গেছে, ভক্সওয়াগেন অবশেষে 25,000 ইউরোতে তার বিদ্যুতের প্রস্তাবটি উন্মোচন করেছে, এক ধরণের আধুনিক -মানুষের গাড়ি. ব্র্যান্ডটি জনসাধারণের জন্য তৈরি একটি অটোমোবাইলকে ধন্যবাদ জানায়, বিটল.

আমরা যখন বৈদ্যুতিক যুগে যাই তখন তিনি একই জিনিসটি পুনরুত্পাদন করতে চান. যদি তিনি টেসলা ধরতে চান, এটি তার লক্ষ্য, তার এমন একটি মডেল দরকার … এবং টেসলা তার সম্ভাব্য মডেল 2 নিয়ে আসার আগে.

ভক্সওয়াগেন আইডি.2 সব – রিয়ার

এইভাবে, আইডি. 2 (এটি গ্রহণ করা উচিত চূড়ান্ত নাম) যখন এটি ধারণা সংস্করণ থেকে প্রোডাকশন বৈকল্পিকটিতে যায় তখন পরিসীমা যুক্ত করা হবে. এটি এর দাম যা সমস্ত পার্থক্য করে. কানাডিয়ান ডলারে রূপান্তরিত, এটি আমাদের প্রায় 36,000 ডলারে একটি গাড়ি দেয়, এমন একটি মূল্য যা একবার সামঞ্জস্য করা হয়, 30,000 ডলার কাছাকাছি হতে পারে.

তবে সত্যটি হ’ল আমরা এখানে এই গাড়িটি আশা করি না. আইডি. 3, ইউরোপে প্রস্তাবিত এবং যা মূলত গল্ফ কোর্সের অনুপাতটি পুনরায় শুরু করে, আমেরিকান বাজারের জন্য খুব ছোট হিসাবে বিবেচিত হত; আরও একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি কল্পনা করুন. এবং প্রায় 30,000 ডলার দাম অফার করতে, আইডি করা উচিত. 2 আমাদের মহাদেশে নির্মিত হবে. অন্যথায়, এটি 40,000 ডলার কাছাকাছি হবে.

নোট করুন যে সময় মতো কিছুই অসম্ভব, বিশেষত যে প্রসঙ্গে ভক্সওয়াগেন অন্টারিওতে একটি ব্যাটারি কারখানা তৈরি করবে, এমন একটি কারখানা যা এমন একটি কারখানা যা কাছাকাছি একত্রিত হবে এমন যানবাহন সরবরাহ করতে হবে.

সময় সময় দিন. ধরা যাক যে কুইবেকে, ভাল দামে, বিটারটি হিট করবে.

সম্ভাব্য আইডি. 2 এমইবি প্ল্যাটফর্মের পুনরায় কাজ করা সংস্করণে জমা দেওয়া হবে যা অন্যান্য আইডি পরিবারের পণ্যগুলিকে স্বাগত জানায়. আইডির বিপরীতে. 3 এবং আইডি. 4, এটি একটি ট্র্যাকশন কনফিগারেশন সরবরাহ করবে. ধারণার একটি বৈদ্যুতিক মোটর 223 অশ্বশক্তি বিকাশ করছে, আইডির 201 হর্সপাওয়ারের চেয়ে কিছুটা বেশি. 4 বেসিক প্রপালশন.

স্বায়ত্তশাসনটি উদার ইউরোপীয় চক্র ডাব্লুএলটিপিতে 450 কিলোমিটার ঘোষণা করা হয়, যার ফলস্বরূপ আমাদের থেকে প্রায় 350-375 কিলোমিটার দূরে কিছু হবে. এটি দেখতে হবে যে বেসিক সংস্করণটি এই জাতীয় পরিসংখ্যানগুলির গ্যারান্টি দেবে বা ভক্সওয়াগেনের 25,000 ইউরোর কল প্রস্তাবের সাথে কিছুটা কম কার্যকর সমাধান থাকবে কিনা.

মডেলের মাত্রা হিসাবে, বর্তমান গল্ফ থেকে 10 ইঞ্চি সরান. তবে এর হুইলবেসটি কেবল একটি ছোট ইঞ্চি, যার অর্থ চাকাগুলি সত্যিই প্রান্তে সরানো হয়েছে. এর ফলে অসামান্য কসরতযোগ্যতা হবে, মিনি কুপার হ’ল.

ভক্সওয়াগেন আইডি.2 সমস্ত – অভ্যন্তর

এবং, এর বৈদ্যুতিক কনফিগারেশনের কারণে, ভক্সওয়াগেন গল্ফের মতো প্রশস্ত একটি কোকুনের প্রতিশ্রুতি দেয়. বোর্ডে, একটি অতি আধুনিক, তবে দুটি স্ক্রিন সহ খুব সরল পরিবেশ, একটি পরিশোধিত কেন্দ্রীয় কনসোল এবং রুম লাইটিং সবচেয়ে সুন্দর প্রভাব সরবরাহ করে.

বাকিগুলির জন্য, এই মডেলটির ইতিহাস অনুসরণ করা প্রয়োজন, বিশেষত যখন উত্পাদন সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়.

এবং আমরা সবসময় আশা বাঁচতে পারি ..