বিএমডাব্লু আইএক্স 3 স্বায়ত্তশাসন

130 কিমি/ঘন্টা এ:

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 ট্রায়ালটিতে পুনরায় সাজানো: আমাদের স্বায়ত্তশাসন এবং বৈদ্যুতিক এসইউভির ব্যবহার ব্যবস্থা

বৈদ্যুতিন গাড়ি, সর্বোপরি শহরের সাথে খাপ খাই. বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসন এবং বহুমুখিতা লাভের জন্য যথেষ্ট. সুতরাং, নগর মডেলগুলির পাশাপাশি তাদের সংগ্রহকারীদের আকার সীমাবদ্ধ করে, বৃহত্তর যানবাহন, কম বা কম পরিবার এবং সর্বদা 100 % বৈদ্যুতিক, উত্থিত হয়. বাড়ির বাড়ির যানবাহন কার্যকারিতা পূরণ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য এগুলি অবশ্যই সমস্ত কিছু করতে সক্ষম হতে হবে. তারা প্রায়শই আরামদায়ক সর্বোচ্চ স্বায়ত্তশাসন ঘোষণা করে তবে দ্রুত ট্র্যাকের পুরো যাত্রার বাস্তবতার চেয়ে অগত্যা উচ্চতর. আমাদের “পলিভ্যালেন্ট বৈদ্যুতিন বৈদ্যুতিন” বিভাগে, আমরা আজ রিসাইল্ড বিএমডাব্লু আইএক্স 3 এর সাথে তাদের স্বায়ত্তশাসনগুলি বাস্তব পরিস্থিতিতে পরিমাপ করি.

জ্যাপিং অটোইজ গ্রিন ওপেল কর্সা (2023): নতুন বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন, দাম এবং জার্মান সিটি গাড়ির প্রকাশের তারিখ

বিএমডাব্লুয়ের পুরো বর্তমান বৈদ্যুতিক পরিসীমা থেকে, এটি প্রাচীনতম মডেলটির প্রতিনিধিত্ব করে তবে দুই বছরের বেশি সময় নেই. ২০২১ সালের মার্চ মাসে প্রকাশিত বিএমডাব্লু আইএক্স 3 এক্স 3 থার্মাল এবং হাইব্রিড রিচার্জেবল হাইব্রিডগুলির নান্দনিক বিবর্তন অনুসরণ করার জন্য খুব দ্রুত একটি রিসাইলিং পেয়েছিল. প্রযুক্তিগতভাবে সর্বাধিক সাম্প্রতিক আই 4 এবং আইএক্স-এর পৃষ্ঠায়, পরিবার এসইউভি প্রথমটি ছিল সর্বশেষ প্রজন্মের বৈদ্যুতিন মেশিনের সাথে সজ্জিত, জার্মান নির্মাতার পঞ্চম, অপ্টিমাইজড ইন্টিগ্রেশন পাওয়ার এবং রেডুসার সহ আরও কমপ্যাক্ট ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স. আইএক্স 3 এ, এটি 286 অশ্বশক্তি একটি প্রপুলেশন তৈরি করতে পিছনে অবস্থিত.

এর ফেসলিফ্টের জন্য, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উপাদানগুলি স্বাক্ষরিত মোটরসপোর্টটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, এর সামনের হেডলাইটগুলি পরিশোধিত হয় এবং এর রিয়ার লাইটগুলি চিমটিযুক্ত হুকগুলিতে একটি খুব অভিব্যক্তিপূর্ণ হালকা স্বাক্ষর গ্রহণ করে, অভ্যন্তরীণ অভ্যন্তরীণ. এর মাত্রাগুলি 4.73 মিটার দৈর্ঘ্য 1.89 মিটার প্রশস্ত এবং 1.67 মিটার উচ্চ দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়. ব্যাটারিটি মেঝেটির নীচে রাখা হয়েছে, 74 কিলোওয়াট ঘন্টা (80 কিলোওয়াট ঘন্টা গ্রস) এর দরকারী ক্ষমতার জন্য. ডাব্লুএলটিপি অনুমোদনের চক্র অনুসারে সর্বাধিক স্বায়ত্তশাসনটি 461 কিমি.

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 “অনুপ্রেরণামূলক” ফিনিসে € 69,950 থেকে বিপণন করা হয়েছে. মূল জিনিসটি এই দামে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যার প্যানোরামিক কাচের ছাদ খোলার, সম্পূর্ণ এলইডি অ্যাডাপটিভ লাইটিং, সামনের চলমান রুটের উপর নির্ভর করে স্বয়ংক্রিয় বিপরীত সহ পিছনের ক্যামেরা, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, টেলগেট এবং আসন বৈদ্যুতিন, ত্রি-জোন এয়ার কন্ডিশনার, হিট পাম্প, ধাতব পেইন্ট, 19 “রিমস, কাস্টমাইজযোগ্য রুম লাইটিং এবং ব্যাকলিট দরজার থ্রেশহোল্ডগুলি বা এমনকি অনুকরণ চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী যা এই রঙিনকে (কালো বা হালকা বাদামী) পছন্দকে পুনর্নির্মাণের সাথে যুক্ত করে, পাশাপাশি সংশোধন করার সম্ভাবনা যুক্ত করে ড্রেসিং সন্নিবেশের উপাদান (কাঠ, ধাতু, চকচকে কালো).

€ 78,050 থেকে “চিত্তাকর্ষক” উচ্চতর ফিনিসটি চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী (বেইজ, গা dark ় বা কালো বাদামী), 20 “রিমস, হ্যান্ডশেড, হারমান অডিও সিস্টেম কারডন, ইন্ডাকশন টেলিফোন রিচার্জ, আপ-অন- আপ-অন- সহ বেশিরভাগ অন্যান্য ক্যাটালগ সরঞ্জাম যুক্ত করে আপ ডিসপ্লে, 360 ° ক্যামেরা, উত্তপ্ত সামনের আসন, ডাবল গ্লাসিং, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের নির্দিষ্ট ফাংশনগুলির জন্য অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ বা ড্রাইভারের ব্যাকরেস্টের প্রস্থ সহ বিস্তৃত সেটিংস সহ সামনের আসনগুলির জন্য.

আমাদের পরীক্ষার মডেলটি ট্রেলার কাপলিং, সুস্বাদু রিয়ার উইন্ডো এবং ইন্টিরিওর অ্যালুমিনিয়াম অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশগুলি অন্ধকার সহ একটি চিত্তাকর্ষক আইএক্স 3 ছিল, বর্তমানে € 79,900 এর মূল্যে বিক্রি হয়েছে.

আমাদের পরিমাপের সময়, বাইরের তাপমাত্রা 34 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং 36 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে প্রদর্শিত হয় এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণটি 21 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল. সাধারণ ড্রাইভিং মোড নিযুক্ত ছিল.

ব্যবস্থা

দ্রুত উপায়ে:

প্রথম লেগ এবং এ 4 মোটরওয়েতে মোট 45 কিমি/ঘন্টা এবং 130 কিমি/ঘন্টা মোট প্রায় 45 কিমি এবং 130 কিমি/ঘন্টা এর মধ্যে গড় খরচ.

শহরে :

লাক্সেমবার্গ গার্ডেনের মাধ্যমে বার্সি এবং ইসি-লেস-মুলিনিউক্স (ইলে সেন্ট-জার্মেইন) এর মধ্যে প্রায় 16 কিলোমিটারের প্যারিস ক্রসিংয়ের গড় খরচ.

বোর্ডে জীবন

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 পুনরায় সাজানো

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 রিস্টাইলড ক্রেডিট ফটো – অটোউজ

জার্মান এসইউভি তার পরে প্রকাশিত অন্যান্য বৈদ্যুতিন মডেলগুলির বৃহত বাঁকা স্পর্শক পৃষ্ঠটি পায়নি তবে তিনি এখনও এই রিস্টাইলিংয়ের সময় তার ড্যাশবোর্ডটি পর্যালোচনা করেন. কেন্দ্রীয় পর্দা 10.25 “থেকে 12.3” থেকে যায়, ডিজিটাল উপকরণ হিসাবে একই আকার. এয়ার কন্ডিশনার ব্লকটি এখন কেন্দ্রীয় এয়ারেটরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করেছে যার নকশা আধুনিকীকরণ করেছে. কেন্দ্রীয় কনসোলটি তার কমান্ডগুলি পুনর্গঠিত করে, কী বোতাম কীগুলি পৃষ্ঠের মধ্যে মিশ্রিত করে যা এটি স্বাগত জানায়, বক্স লিভারটি আরও কমপ্যাক্ট হয়ে যায় এবং স্টার্ট বোতাম (নীল) ড্যাশবোর্ড থেকে ড্যাশবোর্ড থেকে স্থানান্তরিত হয়.

যা মোটেও পরিবর্তন হয় না তা হ’ল সমাপ্তি এবং সমাবেশের স্তর, চাটুকার. মানের প্লাস্টিকগুলি উইন্ডো খোলার বোতামগুলিতে চামড়ার উপাদান, চকচকে পৃষ্ঠ এবং অনেক ধাতব স্পর্শের সাথে আসবাবগুলি ভাগ করুন. বিস্তারিতভাবে, পর্দার নীচে কেবল কেন্দ্রীয় সন্নিবেশের নীচের প্রান্তটি তুলনামূলকভাবে তীক্ষ্ণ তবে লুকানো. এটি রুম লাইটিংয়ের একটি ব্যাগ আশ্রয় দেয়.

শরীরের ঘন আকারটি পিছনে একটি গুরুত্বপূর্ণ থাকার জায়গা সরবরাহ করে, একটি বড় ছাদ প্রহরী, পায়ে জায়গা এবং একটি ভগ্নাংশ ফোল্ডার যা প্রত্যেকের ভঙ্গির পছন্দগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে. অন্যদিকে, হেডরেস্টে উচ্চতার অভাব রয়েছে এবং এটি বরং দৃ firm ়. আইএক্স 3 এর নকশা, ক্লার প্ল্যাটফর্মে বিশ্রাম নেওয়া যা এক্স 3 তাপীয় এবং সংকরও পরিবেশন করে, মেঝেতে একটি কেন্দ্রীয় টানেলের উপস্থিতি বাড়ে. উচ্চতা, দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে আরামদায়ক ভলিউম সত্ত্বেও, মাঝারি যাত্রী আসলে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে না. আসনটির পিছনে একটি বিরক্তিকর কোণ রয়েছে এবং এটি ব্যাকরেস্টের মতো খুব দৃ firm ় এবং সংকীর্ণ.

লোডিং অঞ্চলটি সোজা দেয়ালগুলি থেকে তার 510 লিটার ক্ষমতা সঠিকভাবে শোষণ করতেও উপকৃত হয়, ট্রাঙ্ক মেঝেটির নীচে একটি ট্যাঙ্ক সহ, পিছনের ঝালটির বিপরীতে, বিশেষত অপসারণযোগ্য বিচ্ছেদ নেট সংরক্ষণের জন্য সরবরাহ করা হয়েছে যা ছাদে ফাইলগুলির স্তরে স্থির থাকে , মণ্ডপের শীর্ষে লোডিং অনুমোদন.

প্যারিস ক্রসিং

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 পুনরায় সাজানো

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 রিস্টাইলড ক্রেডিট ফটো – অটোউজ

আইএক্স 3 এর উচ্চ এবং প্রশস্ত প্রোফাইলটি সরু রাস্তায় শহরে আদর্শ নয় তবে এটি খুব আরামদায়ক এবং এর টেমপ্লেটের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য হালকা দিকনির্দেশে সহায়তা করে যা বিস্তৃত রূপরেখা পছন্দ করে. রাজধানীর এক প্রান্ত থেকে আমাদের পটভূমিতে এটির ব্যবহার তার সুবিধার্থে নয়, গড়ে 22.5 কিলোওয়াট/ঘন্টা/100 কিলোমিটার. এই শর্তগুলির অধীনে স্বায়ত্তশাসন হবে 329 কিমি.

কেন্দ্রীয় স্ক্রিন মেনু দ্বারা পুনর্জন্মের ব্রেকের বেশ কয়েকটি পরিচালনা দেওয়া হয়. অভিযোজিত মোডটি পূর্ববর্তী যানবাহন, টার্নস বা রিলিফের উপর নির্ভর করে একটি ফ্র্যাঙ্ক ব্রেকিং পর্যন্ত সংযমের অনুপস্থিতি থেকে শুরু করে ডান প্যাডেলটির পাদদেশের উত্থানে মন্দার শক্তি অবিচ্ছিন্নভাবে অব্যাহত রাখে. অন্য তিনটি মোড স্থির এবং হালকা জলাধার থেকে শুরু করে একটি শক্তিশালী স্তর পর্যন্ত, মধ্যবর্তী অবস্থানটি পরবর্তীকালের কাছাকাছি. তারা অভিযোজিত মোডের বিপরীতে একটি ধ্রুবক প্যাডেল রেস রাখে যা একটি ব্রেক থেকে অন্যটিতে অনুভূতি পরিবর্তন করে. একটি ড্রাইভিং মোড প্রায় “একটি প্যাডেল থেকে” লিভারটি কেন্দ্রীয় কনসোল থেকে বাম দিকে স্থানান্তরিত করে “বি” অবস্থানে প্রসারিত করা হয়. “ডি” অবস্থানে কনফিগার করা বাহিনী যাই হোক না কেন, পুনরুদ্ধার তার সর্বোচ্চ স্তরে বৃদ্ধি পায় এবং ব্রেকটি স্পর্শ না করে পুরোপুরি থামার ক্ষমতা যুক্ত করে তবে কখনও কখনও একটি নির্দিষ্ট প্রত্যাশা বোঝায়.

শহরে স্বাচ্ছন্দ্য শহুরে অঞ্চলের বাইরেও সংবেদনশীল, দিকনির্দেশে ছোট পরিবর্তনগুলিতে কিছু নগদ আন্দোলনের সাথে একসাথে চলে যাওয়া. গতিশীল ড্রাইভিংয়ের অন্ধকার বক্ররেখাগুলি এই আন্দোলনগুলির প্রশস্তকরণের ফলাফল দেয় না, যা এই পরিবারের যানবাহনের জন্য প্রধান রোলগুলি না নিয়ে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হাইলাইট করে এবং ঘুরিয়ে দেয়. এর প্রোপালশন আর্কিটেকচার সত্ত্বেও, আইএক্স 3 হঠাৎ হলেও এটি একটি উপ-কোর্নার. ড্রাইভার সহ এর 2,260 কেজি অনুভূত হয় এবং দিকটি নির্দিষ্ট করে, তবুও অনুভূতির পাশাপাশি একটি অন্তর্নিহিত দিকের অভাব রয়েছে, বিশেষত মাঝারি পয়েন্টের আশেপাশে. এটি শহরে বিশেষভাবে সহজ নয়, ডাকাতি ব্যাসের 12.1 মিটার সহ, এর পিছনের ইঞ্জিন থাকা সত্ত্বেও যা সামনের চাকাগুলির ঘূর্ণনের উচ্চতর কোণ প্রকাশ করতে পারে.

শহরের ডেটা

গড় খরচ: 22.5 কিলোওয়াট/100 কিমি
গড় গতি: 19.9 কিমি/ঘন্টা
শহরে স্বায়ত্তশাসনের অনুমান: 329 কিমি

হাইওয়ে

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 পুনরায় সাজানো

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 রিস্টাইলড ক্রেডিট ফটো – অটোউজ

এর স্বাগত অভ্যন্তরীণ স্থান এবং এর স্থগিতাদেশ পরিস্রাবণ এটি মহাসড়কে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে, যেখানে এটি রিচার্জ না করে দীর্ঘ পদক্ষেপের আশা করতে পারে. আমাদের গড় গড় অনুসারে, 420 কিলোমিটার একটি গো -তে সম্ভব যে তারা 110 কিমি/ঘন্টা ছাড়িয়ে যায় না. খুব যুক্তিসঙ্গত ব্যবহারের ফলাফল 17.6 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার. 130 কিমি/ঘন্টা এ, বৃদ্ধি যথেষ্ট পরিমাণে, 23.7 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার, তবে এখনও 312 কিলোমিটার ভ্রমণ করা সম্ভব করে তোলে.

তদতিরিক্ত, পাফ প্যাস্ট্রি উইন্ডোজ সহ আমাদের মডেল কার্যকরভাবে সাউন্ডপ্রুফ বাহ্যিক শব্দগুলি যখন বৈদ্যুতিক মোটরের চাপ সম্পর্কিত দুটি সাউন্ডট্র্যাকগুলি ড্রাইভিং অ্যানিমেট করার জন্য বেছে নেওয়া যেতে পারে. নির্বাচিত স্তরের উপর নির্ভর করে কমবেশি উপস্থিত (“ভারসাম্যপূর্ণ” বা “স্পোর্টস”), মূলত ত্বরণে, একটি উড়ন্ত এবং নিষ্ক্রিয় সসারকে উত্সাহিত করে, এগুলি জার্মান সুরকার হান্স জিমার দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল. উচ্চ “চিত্তাকর্ষক” সমাপ্তির সরঞ্জাম ছাড়াও এগুলি “বিএমডাব্লু আইকনিক্সাউন্ড বৈদ্যুতিন”.

সমস্ত ক্ষেত্রে, মেকানিক্স প্রতিক্রিয়াশীলভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়, যেমনটি 2.5 সেকেন্ডে 80 থেকে 120 কিমি/ঘন্টা দ্বারা প্রমাণিত হয়. ব্লকের 286 এইচপি এবং 400 এনএম টর্ক আইএক্স 3 0.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটার/ঘন্টা অবধি প্রযোজ্য, বৈদ্যুতিনভাবে 180 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত সীমাবদ্ধ.

দ্রুত ট্র্যাক ডেটা

110 কিমি/ঘন্টা এ:

গড় খরচ: 17.6 কেডাব্লুএইচ/100 কিমি
110 কিমি/ঘন্টা: 420 কিমি এ স্বায়ত্তশাসনের অনুমান

130 কিমি/ঘন্টা এ:

গড় খরচ: 23.7 কিলোওয়াট/100 কিমি
130 কিমি/ঘন্টা: 312 কিমি এ স্বায়ত্তশাসনের অনুমান

প্রশ্ন রিফিলস

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 পুনরায় সাজানো

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 রিস্টাইলড ক্রেডিট ফটো – অটোউজ

আইএক্স 3 তার ডান রিয়ার উইংয়ে তার চার্জিং হ্যাচ উপস্থাপন করে, একটি টাইপ 2 + কম্বো সিসিসি সমন্বিত. অন -বোর্ড চার্জারটি বর্তমান 11 কিলোওয়াটকে পরিবর্তিত করে শক্তি সীমাবদ্ধ করে যখন দ্রুত বর্তমান লোড লোড 150 কিলোওয়াট পর্যন্ত যেতে পারে. দুটি চার্জিং কেবল (গার্হস্থ্য জন্য মোড 2 এবং ওয়ালবক্স এবং পাবলিক টার্মিনালের জন্য মোড 3) সিরিজে বিতরণ করা হয়েছে. বিএমডাব্লু ইউরোপে সামঞ্জস্যপূর্ণ পাবলিক টার্মিনালগুলি “বিএমডাব্লু চার্জিং” (€ 4.99/মাসের পরে) এর পছন্দসই হারের সুবিধা গ্রহণের জন্য তার “সক্রিয়” অফারের এক বছরের সাবস্ক্রিপশনও সরবরাহ করে. এর সাথে যুক্ত হওয়া ফরাসি গ্রাহকদের জন্য আয়নিটি নেটওয়ার্কের দ্রুত লোড টার্মিনালগুলিতে ফ্রি আনলিমিটেড রিচার্জের একটি বছর যা 2022 সালে তাদের আইএক্স 3 (বা অন্য কোনও বৈদ্যুতিন বিএমডাব্লু) অর্ডার করেছে.

নেট ক্ষমতা 74৪ কিলোওয়াট, ঘরোয়া সকেটে 0 থেকে 100 % লোডের জন্য এটি প্রায় 40 ঘন্টা* লাগবে*.
3.7 কিলোওয়াট এবং 7.4 কিলোওয়াট একক আকারের ওয়ালবক্সগুলিতে আপনার প্রায় 10 পিএম এবং 11 এএম প্রয়োজন হবে.
একটি তিন -ফেজ ওয়ালবক্সে (তিনটি -ফেজ বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন) 11 কিলোওয়াট, আপনার প্রায় 7:30 এএম প্রয়োজন হবে*.
150 কিলোওয়াট দ্রুত লোড টার্মিনালে, আপনার 10 % থেকে 80 % পর্যন্ত যেতে 32 মিনিট প্রয়োজন হবে.

আইএক্স 3 এর বহুমুখিতা উপভোগ করতে বাড়িতে 7.4 কিলোওয়াট কম পাওয়ার সহ একটি টার্মিনালে গণনা করার দরকার নেই. এই শক্তির নীচে, রিফিলগুলি অবশ্যই প্রায় প্রতিদিন হতে হবে, যাতে ব্যাটারির স্তরটি খুব কম না হয়. এটি অপ্রত্যাশিতদের সাথে লড়াই করার ক্ষমতা হ্রাস করবে, উদাহরণস্বরূপ, বেশিরভাগ রিজার্ভ গ্রাস করে এমন একদিনের পরের দিন সর্বাধিক স্বায়ত্তশাসনের প্রয়োজন.

একটি মহাসড়কে, 150 কিলোওয়াট শক্তি সহ, 10 % থেকে 80 % এ যাওয়ার অপেক্ষার সময়টি কম গড় হয়. এই লোড স্তরের এই পরিসীমাটিকে সম্মান করে এবং আমাদের ব্যবহার অনুসারে, প্রথম স্টপের পরে, আমাদের যথাক্রমে যথাক্রমে প্রতি 294 কিমি (110 কিমি/ঘন্টা) এবং যথাক্রমে 219 কিমি (130 কিমি/ঘন্টা) থামানো উচিত).

ব্যালেন্স শীট

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 পুনরায় সাজানো

বিএমডাব্লু আইএক্স 3 রিস্টাইলড ক্রেডিট ফটো – অটোউজ

মূলত 100 % বৈদ্যুতিক মোটরাইজেশন গ্রহণের জন্য বিকাশ না করেই বিদ্যুতায়নের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হয়েছিল এমন একটি মডেল থেকে প্রাপ্ত প্রথম এবং শেষ বিএমডাব্লুগুলির একটি উভয়ই, আইএক্স 3 কার্যকরভাবে তার নকশার এই দিকটি লুকিয়ে রাখতে সফল হয়. কেবল পিছনের যাত্রীদের পাদদেশে এর কেন্দ্রীয় টানেল এবং ট্রাঙ্কের মেঝেতে 40 লিটার স্টোরেজ হ্রাসের সাক্ষ্য দেয়. এর উত্থাপিত এসইউভি উত্থিত শরীর এই ভাল সংহতকরণে অংশ নেয়, চ্যাসিসের অধীনে ব্যাটারি সংযোজনকে সহজতর করে. এবং এটি একই সাথে একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ করার অনুমতি দেয় যা এর বৃহত অভ্যন্তর ভলিউম দ্বারা অনেকগুলি ব্যবহারে সক্ষম.

বিনিময়ে, এটি সর্বাধিক সম্ভাব্য স্বায়ত্তশাসন অর্জনের সময় গতিশীল সীমাবদ্ধতা যুক্ত করে. এক্স 3 এবং এর উচ্চ এবং আয়তক্ষেত্রাকার প্রোফাইল বায়ু প্রবাহকে জটিল করে তোলে যখন এর আকারটি মূলত একটি উল্লেখযোগ্য ওজন জড়িত. একটি পরিবারের এসইউভির প্রত্যাশিত বহুমুখিতা সম্পর্কিত স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করার জন্য, অন -বোর্ড ব্যাটারি অবশ্যই এই উপাদানগুলিকে বিবেচনায় নিতে হবে এবং পর্যাপ্ত ন্যূনতম ক্ষমতা থাকতে হবে. এখানে, তার 74 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচ নেট, 80 কিলোওয়াট ঘন্টা গ্রস রয়েছে যা 518 কেজি গাড়ি বাড়িয়ে তোলে.

ড্রাইভারের সাথে ২.২ টন ছাড়িয়ে এবং ২০ টি রিমে বড় টায়ার পরা “, এটি কেবল এয়ারোডাইনামিক্সের মতো উন্নতি করতে হবে. সম্পূর্ণ গ্রিল, পুনরায় কাজ করা বেস, ডিফিউজার, ছাদ স্পাউট … এটি সর্বোত্তম সম্ভাব্য দক্ষতা প্রদর্শন করার জন্য এর ইঞ্জিনেও অনেক গণনা করে.

যদি ফলস্বরূপ খরচ ব্যতিক্রমী না হয়, 110 কিলোমিটার/ঘন্টা খুব ভাল মান ব্যতীত, এর জমে থাকা আকারে পাওয়া সমঝোতা 420 কিলোমিটার অবধি সম্মানজনক রশ্মির দিকে নিয়ে যায় তবে প্রতিটি স্টপের মধ্যে প্রায় 300 কিলোমিটারে 200 কিলোমিটারে লাফিয়ে যায় একটি দীর্ঘ কোর্সের প্রথম অনুসরণ. অনুমোদনের ক্ষেত্রে খুব মনোরম পরিষেবাদির সাথে যুক্ত, যা আইএক্স 3 বাড়ির প্রধান বাহন হিসাবে একটি বাস্তব প্রস্তাবকে পুনরায় তৈরি করে তোলে.

বাড়িতে মোটামুটি শক্তিশালী টার্মিনালটি অবশ্যই আরামদায়ক দৈনিক ব্যবহারের জন্য সমীকরণের অংশ হতে হবে. এই প্রিমিয়াম মডেলের জন্য অনুরোধ করা মূল্য সম্পর্কিত একটি সুসংগত বিনিয়োগ. এর উদার এন্ডোমেন্ট এবং একটি জার্মানদের জন্য সীমাবদ্ধ বিকল্পগুলির সংখ্যা আইএক্স 3 কে গ্লোবাল এক্স 3 রেঞ্জের মধ্যে একটি ভাল দাম/সরঞ্জামগুলিতে রাখে তবে এটি একটি অতিরিক্ত অবদান হিসাবে বিদ্যুতকে দেখার জন্য একটি ওভার -সজ্জিত যানবাহনের সন্ধানে গ্রাহককে লক্ষ্য করা হয় এতে কোনও আর্থিক লাভের আগে ড্রাইভিং অনুমোদনের জন্য.