<h1>সিট্রোয়ান সি 4 বৈদ্যুতিন: অবশেষে একটি নতুন ব্যাটারি ধন্যবাদ স্বায়ত্তশাসনকে সঠিক করুন</h1>
<blockquote>মডেলগুলির উপর নির্ভর করে, পরিসীমাটি 50 কিলোমিটার ব্যাটারির সাথে 360 কিলোমিটারের বিপরীতে 421 কিমি পৌঁছাতে পারে. স্বায়ত্তশাসন তাই একটি কমপ্যাক্টের জন্য সঠিক হয়ে ওঠে, পরিবারের ব্যবহারের সাথে বাড়ির প্রথম গাড়ি হওয়ার জন্য এক ধরণের যানবাহন আরও বেশি.</blockquote>
<h2>সিট্রোয়ান এই নতুন ক্লিনার ব্যাটারিটির জন্য তার বৈদ্যুতিক ই-সি 4 এর স্বায়ত্তশাসনকে মারাত্মকভাবে বাড়িয়ে তোলে</h2>
<p>বৈদ্যুতিক সিট্রোয়ান ë-সি 4 সম্পূর্ণ নতুন আরও শক্তিশালী সংস্করণ সরবরাহ করে এবং বাড়ার সুবিধা গ্রহণ করে. সংশোধিত রসায়ন সহ ব্যাটারির সুবিধা নেওয়ার একটি প্রকরণ এবং বাস্তুসংস্থান বোনাসের জন্য এখনও যোগ্য. যে সম্পদগুলি তাকে টেসলা মডেল 3 ওভারশ্যাড করার অনুমতি দেয় না.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/06/citroen-e-c4-x-13-1200×817.jpg” /></p>
<p>যদি সমস্ত নির্মাতাকে 2035 থেকে বৈদ্যুতিনে স্যুইচ করতে হয়, কয়েকটি ব্যতিক্রম বাদে, সমস্ত প্রশ্নে সত্যই সমান নয়. কিছু অন্যদের তুলনায় প্রকৃতপক্ষে একটি নির্দিষ্ট বিলম্ব, যেমন উদাহরণস্বরূপ সিট্রোয়ান. স্বীকার করা যায়, ফার্মটি তার বন্ধুকে বাজারজাত করে, যিনি এর অবস্থান এবং এর সাশ্রয়ী মূল্যের দামের পাশাপাশি এর ë-C4 এবং এর ë-Berlingo এবং ë-মহাকাশযানের জন্য একটি দুর্দান্ত সাফল্য পূরণ করেছেন. তবে এটি এখনও কিছুটা হালকা.</p>
<h2>একটি নতুন সংস্করণ</h2>
<p>একটি বৈদ্যুতিক সি 3 এছাড়াও উন্মোচন করা হয়েছে, তবে এটি প্রথমে ভারতে বিপণন করা হবে. বলার অপেক্ষা রাখে না যে ফার্মটির এখনও এর কিছু প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো ভক্সওয়াগেনের সাথে মেলে কিছুটা কাজ রয়েছে, যা ইতিমধ্যে আইডিটির বিস্তৃত পরিসীমা রয়েছে.আইডিতে 4.আইডি মাধ্যমে 7. গুঞ্জন. তবে নতুন মডেলগুলি চালু করার আগে শেভরন প্রস্তুতকারক ইতিমধ্যে তার বর্তমান অফারটি উন্নত করতে চায়. এভাবেই ë-সি 4 কিছু ছোট উন্নয়ন সরবরাহ করে.</p>
<p>এর প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে, নির্মাতারা ঘোষণা করেছেন যে কমপ্যাক্ট এবং এর সংস্করণ এক্স 2022 সালে চালু হয়েছে তাদের একটি নতুন ইঞ্জিনের পরিসীমা সমৃদ্ধ করেছে. তবে এটি এতটা নজিরবিহীন নয়, কারণ এটি ইতিমধ্যে পিউজিট ই -208 এবং ডিএস 3 ই-টেনসকে সজ্জিত করে, যা আমরা কয়েক মাস আগে চাকাটি নিতে সক্ষম হয়েছি. প্রকৃতপক্ষে, উত্থাপিত কমপ্যাক্ট তার শক্তি বৃদ্ধি দেখে, যাতে <strong>156 ঘোড়া যান</strong>, 260 এনএম দম্পতি বগ.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/01/essai-citroen-e-c4-x-21-resultat-1200×800.jpg” /></p>
<p>সিট্রোয়ান নির্দিষ্ট করে দেয় যে এটি আর স্থায়ী চৌম্বকগুলির সাথে কোনও সিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন নয় তবে<strong>হাইব্রিড সিঙ্ক্রোনাস প্রযুক্তি (এইচএসএম)</strong>. নোট করুন যে 136 অশ্বশক্তি সংস্করণ সর্বদা ক্যাটালগে দেওয়া হয় এবং এটি আগের মতো একই বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখে. তবে এগুলি সবই নয়, কারণ ë-C4 এছাড়াও স্টেলান্টিস গ্রুপের কমপ্যাক্টগুলির নতুন ব্যাটারি গ্রহণ করে, <strong>ততক্ষণে ৫০ কিলোমিটার বিপরীতে ৫৪ কিলোওয়াট ঘন্টা ক্ষমতা</strong>.</p>
<p>এটি কমপ্যাক্টকে একটি প্রদর্শন করতে দেয় <strong>স্বায়ত্তশাসন 17 %আপ, 360 থেকে 420 কিলোমিটার পর্যন্ত যাচ্ছে</strong> ডাব্লুএলটিপি চক্র অনুসারে. নির্মাতারা আরও ঘোষণা করেছেন যে এটি তার এনএমসি ব্যাটারির রসায়ন পরিবর্তন করেছে, যা আর 60% নিকেল, 20% ম্যাঙ্গানিজ এবং 20% কোবাল্ট (622) দ্বারা গঠিত নয়. অনুপাতটি যেতে বিকশিত হয় <strong>80% নিকেল, 10% ম্যাঙ্গানিজ এবং 10% কোবাল্ট (811)</strong>, এটি কম কোবাল্টের সাথে ঘনত্ব, দীর্ঘায়ু এবং নৈতিক দিকের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে.</p>
<h2>একটি ward র্ধ্বমুখী দাম</h2>
<p>সুতরাং স্টেলান্টিস তার এলএফপি (লিথিয়াম – আয়রন – ফসফেট) ব্যাটারি গাড়িগুলি সজ্জিত করার আগে আরও কিছুটা অপেক্ষা করা প্রয়োজন হবে, উত্পাদন করতে কম ব্যয়বহুল এবং দামটি কেনার অনুমতি দেয়. চার্জিংয়ের সময়টি অপরিবর্তিত, যেহেতু এটি গণনা করা সর্বদা প্রয়োজনীয় <strong>100 কিলোওয়াট টার্মিনালে ত্রিশ মিনিট</strong> 10 থেকে 80 % পর্যন্ত যেতে.</p>
<p>যদি সিট্রোয়ান ë-C4 স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কে সত্যিকারের প্রচেষ্টা করে তবে এটি এখনও টেসলা মডেল 3 এর 510 কিলোমিটার ডাব্লুএলটিপি-র সাথে প্রতিযোগিতা করতে প্রস্তুত নয়. এবং তবুও, আমেরিকান সিডান সস্তা … কারণ ফরাসি কমপ্যাক্টের এই নতুন আরও শক্তিশালী সংস্করণ নয় <strong>শুধুমাত্র চকচকে সমাপ্তিতে অ্যাক্সেসযোগ্য</strong>, শাইন প্যাকের আগে অন্যতম শীর্ষস্থানীয়. বাকি পরিসীমা এখনও 136 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন এবং 50 কেডব্লুএইচ ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/01/essai-citroen-e-c4-x-2-resultat-1200×800.jpg” /></p>
<p>সুতরাং আপনি গণনা করতে হবে <strong>Ë-C4 এর জন্য 44,600 ইউরো এবং সংস্করণ x এর জন্য 45,300 ইউরো</strong>, টেসলা মডেল 3 প্রোপালেশনের জন্য 41,990 ইউরোর বিপরীতে. যাই হোক না কেন, ট্রাইকোলার কমপ্যাক্ট এখনও 47,000 ইউরোর অধীনে গাড়িগুলির জন্য সংরক্ষিত 5,000 ইউরোর পরিবেশগত বোনাসের জন্য যোগ্য. সমাপ্তির এই স্তরে, এটি অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো, রিয়ার ভিউ ক্যামেরার পাশাপাশি মৃত কোণগুলি মনিটরিং সিস্টেম এবং উচ্চ হাইলাইট ডিসপ্লে এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ 10 ইঞ্চি টাচ স্ক্রিনের সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয়.</p>
<p>এপ্রিলের শুরুতে, সিট্রোয়ান তার কমপ্যাক্টে দামের তীব্র হ্রাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা টেসলার সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য 4,700 ইউরোর চেয়ে কম হারিয়েছিল. ক্রয় বিকল্পের সাথে ভাড়া বেছে নিয়েছেন এমন গ্রাহকরা থেকে উপকৃত হতে পারেন <strong>প্রতি মাসে কেবল 199 ইউরোতে মাসিক অর্থ প্রদান</strong>. এমন একটি কৌশল যা রেনাল্টের সাথে বিপরীত, যা এর মেগান ই-টেক বৈদ্যুতিনটির দাম বাড়িয়েছে.</p>
<p>উত্সাহীদের একটি সম্প্রদায়ের সাথে যোগ দিতে চান ? আমাদের মতবিরোধ আপনাকে স্বাগত জানায়, এটি প্রযুক্তির চারপাশে পারস্পরিক সহায়তা এবং আবেগের একটি জায়গা.</p>
<h2>সিট্রোয়ান সি 4 বৈদ্যুতিন: অবশেষে একটি নতুন ব্যাটারি ধন্যবাদ স্বায়ত্তশাসনকে সঠিক করুন </h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/04/essai-e-c4-laurent-art2-0014-1200×819.jpg” /></p>
<p>সিট্রোয়ান বৈদ্যুতিন সি 4 এর সরবরাহ সম্পূর্ণ করে. মনে রাখবেন যে শেভরনস ফার্মের কমপ্যাক্টটি এখন দুটি বডি ওয়ার্ক, ক্লাসিক 5 -ডোর এবং একটি ট্রাঙ্ক সেডান, সি 4 এক্স নামে পরিচিত.</p>
<p>এবং তাদের ë-C4 বৈদ্যুতিক পতন এখন দুটি প্রযুক্তিগত বিকল্পের মধ্যে পছন্দ ছেড়ে দেয়. 50 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারির সাথে যুক্ত 100 কিলোওয়াট ইঞ্জিন ছাড়াও এখন আরও শক্তিশালী ব্লক এবং একটি বৃহত্তর ব্যাটারি রয়েছে.</p>
<p>এটি একটি প্রত্যাশিত বিবর্তন ছিল, কারণ ইতিমধ্যে ডিএস 3 ক্রসব্যাক এবং পিউজিট ই -208 সহ ই-সিএমপি বেস ব্যবহার করে এমন অন্যান্য মডেলগুলিতে ইতিমধ্যে তৈরি. সিট্রোয়ান উচ্চ শাইন ফিনিশের জন্য নতুন ইঞ্জিন/বক্স জুটি সংরক্ষণ করে কিছুক্ষণের জন্য দুটি প্রযুক্তিগত শীট সহাবাইট করতে বেছে নিয়েছে.</p>
<p>সুতরাং এটি 100 কিলোওয়াট পরিবর্তে 115 কিলোওয়াট বা 136 এইচপি এর পরিবর্তে 156 এইচপি ইঞ্জিন থাকা সম্ভব. ব্যাটারির পাশে, আমরা কাঁচা ক্ষমতাতে 50 থেকে 54 কিলোওয়াট পর্যন্ত যাই. এই বৃহত্তর ব্যাটারি এবং খরচ হ্রাসের জন্য কাজ করার জন্য ধন্যবাদ, ডাব্লুএলটিপি চক্রে অনুমোদিত স্বায়ত্তশাসন উল্লেখযোগ্যভাবে অগ্রগতি করে.</p>
<p>মডেলগুলির উপর নির্ভর করে, পরিসীমাটি 50 কিলোমিটার ব্যাটারির সাথে 360 কিলোমিটারের বিপরীতে 421 কিমি পৌঁছাতে পারে. স্বায়ত্তশাসন তাই একটি কমপ্যাক্টের জন্য সঠিক হয়ে ওঠে, পরিবারের ব্যবহারের সাথে বাড়ির প্রথম গাড়ি হওয়ার জন্য এক ধরণের যানবাহন আরও বেশি.</p>
<p>রিচার্জের দিকে কিছুই পরিবর্তন হয় না. পরিবর্তনের মাধ্যমে বর্তমানের মাধ্যমে সিরিজে একটি একক -ফেজ চার্জার 7.4 কিলোওয়াট রয়েছে. একটি তিন -ফেজ 11 কিলোওয়াট একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়. দ্রুত অবিচ্ছিন্ন বর্তমান রিচার্জের জন্য, সর্বোচ্চটি 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত সীমাবদ্ধ থাকে.</p>
<p>চকচকে সমাপ্তিতে, এই ইঞ্জিন/ব্যাটারি সেটটির দাম 44.600 € ë-C4 সহ. 136 এইচপি ব্লকের সাথে দামের পার্থক্য, এখনও শাইনটিতে পাওয়া যায় 1.000 €. এক্স এর জন্য, দাম 45.300 €.</p>
