মার্সিডিজ EQS এর অভ্যন্তরটি প্রকাশ করে!, মার্সিডিজ ইকিউএস: বোর্ডে আপনাকে স্বাগতম

মার্সিডিজ ইকিউএস: বোর্ডে আপনাকে স্বাগতম

তবে আসুন হাইপারস্ক্রিনে ফিরে যাই. দুটি ডান স্ক্রিনে একটি হ্যাপটিক রিটার্ন রয়েছে. কেন্দ্রীয় পর্দার নীচে, সর্বদা একটি এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থাকে. যাত্রীর মুখোমুখি পর্দাটি যদি আসনটি অবিচ্ছিন্ন থাকে তবে একটি সজ্জা অঞ্চল হয়ে যায়. এবং যদি কোনও যাত্রী থাকে তবে একটি ক্যামেরা ড্রাইভারকে পর্যবেক্ষণ করে ! যদি এটি একটি “দেখে” যে ড্রাইভার এই পর্দার দিকে তাকিয়ে থাকে তবে নির্দিষ্ট সামগ্রীর জন্য তাকে ব্যাকস্টিলে রাখা হয়.

মার্সিডিজ EQS এর অভ্যন্তরটি প্রকাশ করে !

আগামী এপ্রিলের জন্য নির্ধারিত বড় উপস্থাপনাটির অনেক আগে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার ইকিউএস সেডানের অভ্যন্তরটি উন্মোচন করে. যেমনটি আমরা আগে দেখেছি, মার্সিডিজ ইকিউএসের একটি পূর্ববর্তী অভ্যন্তর রয়েছে যা হাইপারস্ক্রিন এমবাক্স দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে: এর একটি দৈত্য পর্দা 141 সেমি প্রশস্ত যা পুরো ড্যাশবোর্ডটি কভার করে. এটি লক্ষ করা উচিত যে গ্রাহকরা নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ক্লাস এর মতো একক কেন্দ্রীয় পর্দার সমন্বয়ে আরও বেশি traditional তিহ্যবাহী অভ্যন্তর বেছে নিতে সক্ষম হবেন.

এমবাক্স হাইপারস্ক্রিন তৈরির পর্দার একটি “হ্যাপটিক রিটার্ন” রয়েছে. সুতরাং, যখন ড্রাইভার বা তার সামনের যাত্রী পর্দা টিপবে, বিনিময়ে, 12 জন অ্যাকুয়েটর দ্বারা একটি ছোট কম্পন জারি করা হয় যাতে ব্যবহারকারী জানেন যে তাঁর অনুরোধটি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল. মার্সিডিজ ইকিউএস ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি খুব শক্তিশালী. এটি একটি সিপিইউ আছে আট 24 জিবি র‌্যাম হার্টস.

নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, মার্সিডিজের ডিজাইনাররা একটি উল্লেখযোগ্য কাজ করেছেন যাতে সেডানের বাতাসে প্রবেশের সহগ – বা সিএক্স – যতটা সম্ভব কম থাকুন. তারা এই মানটি 0.20 এ নামিয়ে আনতে সক্ষম হয়েছে; একটি বিশ্ব রেকর্ড.

“আমাদের ইকিউগুলির সাথে আমরা বিলাসবহুল গাড়িগুলির একটি সম্পূর্ণ নতুন প্রজন্ম তৈরি করেছি. আমাদের কামুক বিশুদ্ধতার স্টাইলের উপর ভিত্তি করে, আমরা সর্বাধিক প্রগতিশীল অনুপাতের সাথে একটি আকর্ষণীয় ভাস্কর্যটি একত্রিত করে ইচ্ছা তৈরি করি. মূল বৈশিষ্ট্য যেমন “এক-বো” ডিজাইন এবং একটি সংহত, দৃ strongly ়ভাবে হ্রাস এবং খুব তরল সামগ্রিক ধারণা EQs এর ক্রীড়া এবং উদ্ভাবনী উপস্থিতি দেয়. এটি আমরা এখনও পর্যন্ত তৈরি হওয়া সমস্ত যানবাহন থেকে এটি পৃথক করে – এটিই আমাদের ইকিউগুলিকে এত ব্যতিক্রমী করে তোলে.””, ডেইমলার গ্রুপের চিফ ডিজাইন অফিসার গর্ডেন ওয়াগনার বলেছেন.

মার্সিডিজ ইঞ্জিনিয়াররা অ্যাকোস্টিক অংশে দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করেছিলেন. স্বীকার করা যায়, এটি একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি, তবে মার্সিডিজ শ্রবণ উপলব্ধি (710 ডাব্লু এর 15 স্পিকার) এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্ব দেয় যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ. স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, দুটি শব্দ মহাবিশ্বের প্রস্তাব দেওয়া হয়: রৌপ্য তরঙ্গ এবং প্রাণবন্ত প্রবাহ. শব্দ পরিবেশের সাথে সুগন্ধির প্রসারণ এবং বহিরঙ্গন বাতাসের পরিস্রাবণের সাথে খারাপ গন্ধ দূর করতে হেপা ফিল্টারকে ধন্যবাদ জানায়.

সমস্ত সেন্সর (350 অবধি) এবং সিস্টেমগুলি একটি দ্বারা পরিচালিত হয় কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বিভিন্ন পরামিতি অনুসারে তাত্ক্ষণিক সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম: গতি, ত্বরণ, তাপমাত্রা, ড্রাইভারের চোখের ঝলকানো ইত্যাদি etc.

মার্সিডিজ ইকিউএস: বোর্ডে আপনাকে স্বাগতম

মার্সিডিজ হাইপারস্ক্রিন সহ এর EQS বৈদ্যুতিন সেডানটির চিত্তাকর্ষক ড্যাশবোর্ডটি প্রকাশ করে. তবে এটি একটি বিকল্প হবে !

মার্সিডিজ ইকিউএস: বোর্ডে আপনাকে স্বাগতম

এটি মার্সিডিজের একটি tradition তিহ্য: এর গাড়িগুলি পুরোপুরি উপস্থাপন করার আগে ব্র্যান্ডটি প্রথমে কেবিনটি দেখায়. এখানে EQS এর অভ্যন্তর রয়েছে, একটি নতুন বৃহত বৈদ্যুতিক সেডান (যা 15 এপ্রিল সম্পূর্ণ প্রকাশিত হবে). সেন্টারপিসটি হ’ল হাইপারস্ক্রিন, 1.41 মিটার দ্বারা প্রশস্ত পর্দার একটি চিত্তাকর্ষক স্ট্রিপ.

হাইপারস্ক্রিনে একটি ধারকের গ্লাসের নীচে, 12.3 ইঞ্চি উপকরণ, 17.7 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় স্ক্রিন এবং 12.3 -ইঞ্চি যাত্রীবাহী স্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. এই উপাদানটির রূপরেখাটি পার্শ্বীয় এ্যারেটরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, যারা মার্সিডিজ, টারবাইন একটি প্রিয় অঙ্কন গ্রহণ করে. কেন্দ্রীয় এয়ারেটরগুলি একটি বিচক্ষণ হেডব্যান্ড গঠন করে, যা দরজাগুলিতে প্রসারিত হয়, ঘরের আলো সহ.

মার্সিডিজ ইকিউএস: বোর্ডে আপনাকে স্বাগতম

তবে আসুন হাইপারস্ক্রিনে ফিরে যাই. দুটি ডান স্ক্রিনে একটি হ্যাপটিক রিটার্ন রয়েছে. কেন্দ্রীয় পর্দার নীচে, সর্বদা একটি এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থাকে. যাত্রীর মুখোমুখি পর্দাটি যদি আসনটি অবিচ্ছিন্ন থাকে তবে একটি সজ্জা অঞ্চল হয়ে যায়. এবং যদি কোনও যাত্রী থাকে তবে একটি ক্যামেরা ড্রাইভারকে পর্যবেক্ষণ করে ! যদি এটি একটি “দেখে” যে ড্রাইভার এই পর্দার দিকে তাকিয়ে থাকে তবে নির্দিষ্ট সামগ্রীর জন্য তাকে ব্যাকস্টিলে রাখা হয়.

সত্যটি রয়ে গেছে যে হাইপারস্ক্রিন একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হবে ! সিরিয়াল কনফিগারেশনে, নতুন এস ক্লাসে স্ক্রিনগুলি নেওয়া হবে. হয় একটি ক্যাপ ছাড়াই একটি 12.3 ইঞ্চি ডিজিটাল উপকরণ এবং একটি 12.8 -ইঞ্চ প্রতিকৃতি ফর্ম্যাট স্ক্রিন, যা কেন্দ্রীয় অঞ্চলের ধারাবাহিকতায় স্থাপন করা হয়েছে. এই ক্ষেত্রে, একটি বড় আলংকারিক উপাদান যাত্রীর মুখোমুখি হচ্ছে. সম্ভাবনার মধ্যে, ত্রাণ প্রভাব সহ একটি চামড়া ড্রেসিং.

মার্সিডিজ ইকিউএস: বোর্ডে আপনাকে স্বাগতম

দুটি প্রান্তে সাধারণ পয়েন্ট: ড্রাইভার এবং যাত্রীর মধ্যে একটি ভাসমান খিলান. ব্র্যান্ডের জন্য, এটি প্রপালশন আর্কিটেকচারে একটি “ভিজ্যুয়াল সূচক”: বৈদ্যুতিন সহ, কোনও সংক্রমণ টানেল নেই. EQS অবশ্যই এমবাক্স মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সর্বশেষতম সংস্করণ গ্রহণ করে, আরও উন্নত ভয়েস কমান্ড এবং প্রদর্শন করে যা ড্রাইভারের অভ্যাসের সাথে খাপ খায়. উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি মঙ্গলবার সন্ধ্যায় বাড়ি ফিরে আসার সময় সর্বদা একই বন্ধুকে কল করেন তবে সম্পর্কিত একটি কল এখন সপ্তাহের সেই দিন এবং এই সময়ে প্রস্তাবিত হবে.