Mercedes-Benz představuje Vision AVTR, koncepční auto, které je kontrolováno. myšlenkou
Contents
- 1 Mercedes-Benz představuje Vision AVTR, koncepční auto, které je kontrolováno. myšlenkou
- 1.1 Mercedes-Benz Vision AVR: Být jedním z auta
- 1.2 Mercedes Vision AVTR vidí v budoucnu velmi daleko
- 1.3 Inovativní početí pomyšlení o udržitelnosti
- 1.4 Být jedním z auta
- 1.5 Mercedes-Benz představuje Vision AVTR, koncepční auto, které je kontrolováno. myšlenkou
- 1.6 Myšlenka myšlenkou
- 1.7 Mercedes Vision AVTR
Interiérový a exteriér se spojí dohromady
Mercedes-Benz poprvé pracoval s zcela novým přístupem k designu ve vývoji vize AVTR. Holistický koncept kombinuje disciplíny designu interiéru, exteriéru a UX z první skici. Vnímání člověka a člověka jsou výchozím bodem pro proces návrhu zevnitř ven. Proces navrhování začíná zážitkem cestujících a vědomě se zaměřuje na vnímání a potřeby cestujících.
Cílem bylo vytvořit auto, které rozšiřuje vnímání jeho cestujících. Bylo to také k vytvoření pohlcujícího prostoru zážitku v tom, že se cestující navzájem spojují, vozidlo a okolí jedinečným způsobem.
Mercedes-Benz Vision AVR: Být jedním z auta
Mercedes-Benz prospěch z TYTO (Consumer Electronic Show) z Las Vegas, který začíná dnes (7. ledna 2020), aby ve svém druhu představil nový jedinečný koncept. Její jméno ? Mercedes Vision AVTR.
Mercedes Vision AVTR vidí v budoucnu velmi daleko
Pro tento koncept automobily německá značka spolupracovala James Cameron Osobně k vytvoření vozidla silně inspirovaného filmovým vesmírem Avatar. Kromě toho název konceptu, AVTR, se nezdá být triviální, protože vyvolává avatar. Je to však zkratka “ Pokročilá transformace vozidla »».
The AVTR Vision zdůrazňuje interakci mezi 3 prvky, které jsou muž, Stroj a příroda. Konečným cílem je vytvořit a symbióza přes a Inovativní design, The interakce mezi různými prvky a udržitelnost.
Inovativní početí pomyšlení o udržitelnosti
Mercedes Vision AVTR zabírá proporce “ Jeden luk „To, že nyní najdeme na několika koncepčních vozích Mercedes, jako je Vision Eqs . Tyto proporce umožňují zejména nabídnout Vynikající aerodynamika a proto lepší autonomie od vidění AVTR je 100% elektřina !
Vize AVTR skutečně těží ze 100% elektrické motorizace poháněné bateriemi nové generace složené z grafenu (110 kWh). Mercedes oznamuje rozsah 700 km a sílu 470 koňských sil.
Interiér vidění AVTR je tvořen recyklovatelnými a veganskými materiály. Žádná stopa zvířecí kůže tedy, ale spíše „zeleninová kůže“. Najdeme také mrtvé dřevo z Amazonského lesa.
Sférická kola se mohou otáčet, aby umožnila vizi AVR pohybovat se laterálně nebo diagonálně. Tato kola jsou také inspirována „semeny stromu duší“, které najdeme ve filmu Avatar.
Na zadní straně je integrováno 33 dynamických klapků „Bionic Flaps“ pro optimalizaci aerodynamiky konceptu AVTR Mercedes Vision AVTR. Podle Mercedesu mají také roli komunikace s vnějším ..
Být jedním z auta
Na palubě, žádná stopa volantu, AVT -Vision je zcela autonomní. Stejně jako v Avataru existuje fyzické spojení mezi autem a člověkem: na centrální konzole je multifunkční příkaz umožňující život kokpitu díky jednoduchému kontaktu s rukou ruky řidiče. Kromě toho je vize AVTR schopna rozpoznat řidiče v rytmech jeho srdce nebo jeho dechu.
Překvapivější, díky projekcím na dlaních rukou budou uživatelé schopni procházet nabídkami, aniž by se někdy dotkli čeho !
Mercedes si přeje prokázat, že vozidlo zítřka bude nezávislé, inteligentní a interaktivní … bude se zdát téměř naživu.
Mercedes-Benz představuje Vision AVTR, koncepční auto, které je kontrolováno. myšlenkou
Koncepční auto Mercedes-Benz Vision je inspirováno kinematografickým prací Jamese Camerona, Avatar. Přehlídka IAA byla předložena několik měsíců a byla pro Mercedes příležitostí poskytnout nějaké podrobnosti o jeho charakteristikách, aby řekla nejméně futuristická.
Inženýři pracují na rozhraní člověka-stroje hodné nejlepších sci-fi filmů. Pokud technologie existuje, dosud nebyla přizpůsobena automobilu: toto je výzva, kterou Mercedes spustil.
Myšlenka myšlenkou
Chcete poslouchat nejnovější album svého oblíbeného umělce, změny interiérového osvětlení nebo jednoduše vybrat svůj cíl v navigačním systému ? Budete si to muset jen myslet.
Tím bude mít čelenku, která zachytí vaše mozkové vlny, aby vám umožní převzít kontrolu nad vaším vozidlem prostřednictvím svých myšlenek.
Aby bylo možné použít toto rozhraní, bude nutné sledovat proces rychlé kalibrace, během kterého mozek reaguje ve spojení s vizuálním stimulem, zobrazený na zcela digitálním palubní desce vozidla. Podle Mercedesu bude stačit pouze jednu minutu k vytvoření této kalibrace.
Mercedes Vision AVTR
Název tohoto revolučního koncepčního vozidla není nejen výsledkem úzké spolupráce s týmem Avatar pro vývoj výstavního vozu, ale také pokročilé přenos vozidla. Toto koncepční vozidlo ztělesňuje vizi návrhářů Mercedes-Benz, inženýry a vědce trendů pro mobilitu ve vzdálené budoucnosti.
Nesmírně sebevědomý-bez emisí bez emisí
Se svými čtyřmi vysoce výkonnými elektrickými motory v blízkosti kol, Vision AVTR ztělesňuje obzvláště agilním poprvé vizi dynamického luxusního sedanu. S kombinovaným výkonem motoru s více než 350 kW nastaví Vision AVTR nový měřítko v EQ Power.
Díky inteligentnímu a plně variabilnímu rozdělení točivého momentu je síla čtyř plně kontrolovatelných motorů nejen optimálně zvládnuta, pokud jde o dynamiku jízdy, ale především velmi efektivně. Inovativní pohon All-Oheel s vektorem točivého momentu umožňuje dynamice nové svobody a ruroby na nejvyšší úrovni a nabízí co nejlepší aktivní bezpečnost.
To znamená, že každé kolo může být řízeno samostatně a podle situace jízdy. Díky možnosti řízení předních a zadních náprav současně nebo v opačných směrech se může Vision AVTR pohybovat do strany přibližně o 30 stupňů, na rozdíl od konvenčního vozidla. Tento tzv. „Krabí hnutí“ dává konceptu vozidlo vzhled podobný plazům i ve svém pohybu.
Technologie organické baterie
Vize AVTR byla navržena s ohledem na inovativní elektrický pohon. Je založen na konkrétní výkonné a kompaktní vysokopěťové baterii. Poprvé je technologie revoluční baterie založena na organické chemii buněk na bázi grafenu, a tak zcela eliminuje vzácné, toxické a existivní země, jako jsou kovy. Díky tomu je elektromobilita nezávislá na fosilních palivech.
Absolutní revoluce je také recyklovatelnost prostřednictvím složení, což je 100% recyklovatelné kvůli jeho materialitě. Tímto způsobem Mercedes-Benz podtrhuje velký význam budoucího kruhového ekonomiky v sektoru surovin.
Výjimečná rychlá zatížení
Kromě exponenciálně vysoké hustoty energie – ve srovnání se současnými bateriovými systémy, které mohou dosáhnout 1 200 wh/litr – technologie také zapůsobí na svou výjimečnou rychlou nabíjecí kapacitu díky automatizované technologii nabíjení chování. To znamená, že baterie bude plně nabitá za méně než 15 minut. Tato inovativní technologie také umožňuje maximální flexibilitu z hlediska prostoru: s místním minimálně 94 milimetrům je baterie ideální pro koncept prostorového vozidla, maximalizuje multifunkční interiér.
S kapacitou přibližně 110 kWh umožňuje Vision AVTR elektrický rozsah více než 700 kilometrů. Obnovením během řízení a brzdění může být vysokopěťová baterie dobíjena s větší účinností než systémy stanovené během řízení, a proto přispívá k vysoké energetické účinnosti celého systému.
Mistrovské dílo účinnosti
V Mercedes-Benz jde zvážení účinnosti daleko za koncepce pohonu, protože se zvyšující se digitalizací, výkon velkého počtu tzv. Sekundárních spotřebitelů také přichází do hry-stejně jako jejich zásobování energetickou energií, aniž by negativně ovlivnil to Řídit sílu samotného vozidla. Spotřeba energie na operaci IT je již klíčovým cílem vývoje nových počítačových čipů.
Tento trend bude pokračovat v nadcházejících letech s vývojem senzorů a umělé inteligence v automobilovém průmyslu. Neuro-inspirovaný přístup AVTR vidění, včetně tzv. Neuromorfního hardwaru, slibu, že sníží požadavky na výkon senzorů, čipů a dalších komponent na A BE WATS. Jsou poháněny mezipaměťovým proudem solárních desek integrovaných do zadní části vidění AVTR. 33 povrchových prvků s vícesměrným pohybem působí jako „Bionic Shotters“.
Interiérový a exteriér se spojí dohromady
Mercedes-Benz poprvé pracoval s zcela novým přístupem k designu ve vývoji vize AVTR. Holistický koncept kombinuje disciplíny designu interiéru, exteriéru a UX z první skici. Vnímání člověka a člověka jsou výchozím bodem pro proces návrhu zevnitř ven. Proces navrhování začíná zážitkem cestujících a vědomě se zaměřuje na vnímání a potřeby cestujících.
Cílem bylo vytvořit auto, které rozšiřuje vnímání jeho cestujících. Bylo to také k vytvoření pohlcujícího prostoru zážitku v tom, že se cestující navzájem spojují, vozidlo a okolí jedinečným způsobem.
Odolné materiály
Velké plochy, jako je zadní skořápka sedadla a obloha, jsou zdobeny výrobou měnící barvu inspirovanou světem barev moře. V závislosti na světle mění výroba barvu z tmavě modré na jemnou světle modrou. Tato sedadla jsou rafinována dinamica® rozmnotanou kůží. Dinamica® je první a jediný mikrovlákno, které zaručují udržitelnost udržitelnosti v průběhu výrobního cyklu.
Je to recyklovaný materiál vyrobený ze starých oblečení, vlajek a plastových lahví pro domácí mazlíčky. Během výroby je věnována zvláštní pozornost snížení emisí znečišťování a nízké spotřeby energie. Díky své všestrannosti, maximálnímu výkonu a vysoké kvalitě se sleduje Dinamica® pro použití v interiérech luxusních automobilů. Také to ručitele proklouzl odpor pro cestující na sedadlech. Měkkost materiálu dává cestujícím pocit „uvítacího domova“.Intuitivní kontrola
Vize AVR již reaguje na přístup cestujících vizualizací toku energie a informací v prostředí díky digitálním neuronů, které procházejí mřížkou, procházejí koly a pohybují se směrem k zadní oblasti. První interakce v kompartmentu spolujezdce mezi člověkem a vozidlem je bezplatně intuitivní prostřednictvím řídicí jednotky: umístěním ruky na středovou konzolu, ožívá prostor Passengeger a vozidlo rozpozná řidiče ho nebo její dýchání. To je viditelné na palubní desce a na ruce uživatele.
Vize AVR tak vytváří biometrické spojení s řidičem a zvyšuje jeho povědomí o životním prostředí. Digitální neurony se pohybují zevnitř ven a vizualizují tok energie a informací. Například při řízení se přesuneme mimo vozidlo. Při změně směru proudí energie na odpovídající stranu vozidla.